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Dépannage
Moteur hydraulique avec valve 2 vitesses, V46-C
Panne
Le moteur ne travaille
que sur une vitesse
Impossible de faire
tourner le moteur
en vitesse simple ou
double (valve à 2 vitesses
ou de type trois
positions).
Moteur hydraulique avec valve d'équilibrage V46-O
Panne
Le moteur ne tourne que
dans un sens
Le moteur ne fournit pas
de pression de retour.
Moteur hydraulique avec frein à bande
Panne
Couple de freinage
insuffisant
Le moteur
cogne au ralenti
Le frein ne s'ouvre pas
Fuite d'huile du
cylindre de frein
Bosch Rexroth Mellansel AB, Manuel d'installation et de maintenance, Hägglunds VI, FR 323-3br/2011
Cause probable
Bouchon 2 vitesses non monté.
Valve à 2 vitesses de type à 2
positions montée - pression
pilote trop basse.
Le piston de la valve est coincé
en position vitesse unique à
cause d'impuretés dans l'huile.
Pression pilote trop basse.
Le piston de la valve est
coincé en position 0 à cause
d'impuretés.
Cause probable
Le piston de la valve est coincé
dans la position déchargée.
Le piston de la valve est coincé
dans la position entièrement
ouverte.
Cause probable
Le frein est mal réglé.
Le cylindre du frein n'est pas
drainé comme prescrit, une
contre-pression excessive dans
la conduite de drainage.
Le frein à bande et la surface du
frein sont sales ou graisseux.
Le frein est trop tendu. La
bande du frein est appliquée
malgré l'ouverture du frein.
Pression insuffisante pour
l'ouverture du frein.
Joints ou piston endommagés.
Action
Monter le bouchon 2 vitesses au fond du raccord « A » dans le moteur.
Pression pilote appropriée: Voir 3.2.5 pour la valve V46-C.
Démonter le piston et retirer les impuretés.
Pression pilote requise : Voir 3.2.5 pour la valve V46-C.
Démonter le piston et retirer les impuretés.
Action
Démonter le piston et retirer les impuretés.
Démonter le piston et retirer les impuretés.
Action
Régler le frein. Voir les instructions pour le réglage du frein au 3.1.5
« Moteur – support avant ».
Éliminer la cause de la pression. Pour la pression d'ouverture requise,
voir la section portant sur le drainage du cylindre de frein au 3.1.5
« Moteur – support avant ».
Démonter la bande de frein et polir la surface de la garniture avec du
papier émeri. Nettoyer la surface de freinage sur le moteur. Si besoin,
remplacer la bande de frein complète.
Soulager la tension. Voir la section portant sur le drainage du cylindre
de frein au 3.1.5 « Moteur – support avant ».
Pour la pression d'ouverture requise, voir la section portant sur le
drainage du cylindre de frein au 3.1.5 « Moteur – support avant ».
Remplacer les joints/les pistons.
IMPORTANT / PRUDENCE !
Le ressort dans le cylindre de frein est tendu.
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