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Explication du « DEGRÉ DE FILTRATION »
Degré de filtration ß10=75 signifie ce qui suit :
• β10 signifie que les particules de taille ≥10µm seront éliminées par filtration.
• =75 désigne le degré de filtration de la taille des particules susmentionnées.
On définit le degré de filtration comme étant le nombre de particules contenues
dans l'huile avant la filtration, par rapport au nombre de particules contenues dans
l'huile après la filtration.
• Par exemple : Degré de filtration β10=75.
• Avant la filtration, l'huile contient un nombre N de particules de taille ≥10μm et
après passage dans le filtre, l'huile contient un nombre de
≥10μm.
• Ceci signifie qu'un
(=98,6 %).
3 Installation
3.1 Instructions de montage
Pour assurer un fonctionnement correct du moteur, il est important de procéder
avec la plus grande précaution lors de son installation.
Tout composant connecté au moteur et qui ne répond pas aux exigences stipulées
dans les instructions qui suivent, peut causer des contraintes qui affectent la durée
de vie de service du moteur. Pour chaque série de moteurs, les charges axiales et
radiales ressortent des caractéristiques techniques dans le Manuel d'ingénierie.
Le moteur est normalement rempli d'huile jusqu'à l`arbre. Si le réservoir d'huile est
placé au-dessus de la pointe de l'arbre, le niveau de l'huile augmentera d'autant. Il
est recommandé d'agencer le drainage de sorte que le moteur soit complètement
rempli d'huile, surtout lorsqu'il s'agit de petites vitesses.
La purge du moteur peut être réalisée à l'aide du bouchon BSP 1 1/4" sur le
couvercle de l'extrémité avant. Le moteur doit toujours être connecté de manière
qu'une pression suffisante soit obtenue à la connexion basse pression. Cela est
particulièrement important lorsqu'il s'agit de grandes vitesses et inversions rapides.
L 'orifice de drain « D » doit être raccordé directement (non étranglé) au réservoir
pour éviter le dépassement de la pression de carter maximum admissible. Le
diamètre intérieur recommandé pour la ligne de drain est de 18 mm ou 3/4" pour les
séries 44 et 64 et de 28 mm ou 1" pour la série 84.
Les séries 44, 64 et 84
Pression max. du carter : 3 bars/43,5 psi (pour 1 % du temps d'exploitation
équitablement réparti, pointes de pression de maximum 5 secondes jusqu'à
8 bars/116 psi sont admissibles).
La pression maximum admissible dans le carter à l'arrêt est de 8 bars (116 psi).
Pour les moteurs montés avec des joints en caoutchouc silicone, ces pressions
doivent être réduites de 50 %.
Hägglunds VI, FR 323-3br/2011, Manuel d'installation et de maintenance, Bosch Rexroth Mellansel AB
nombre de particules a été éliminé par filtration
N
= 74· N
N
75
75
Installation
13/72
N
particules de taille
75
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