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16 Inspection et entretien
16.2.2 Démontage de la membrane
▶ Avant tout démontage de la membrane, prière de démon-
ter l'actionneur ; voir « Démontage de la vanne (détacher
l'actionneur du corps) ».
1. Dévisser la membrane.
2. Nettoyer toutes les pièces pour retirer les résidus de pro-
duits et les saletés éventuelles. Veiller à ne pas rayer ni en-
dommager les pièces !
3. Contrôler l'intégrité de toutes les pièces.
4. Remplacer les pièces endommagées (utiliser uniquement
des pièces d'origine GEMÜ).
16.2.3 Montage de la membrane
16.2.3.1 Généralités
▶ Installer une membrane adaptée à la vanne (la membrane
doit être adaptée au fluide et sa concentration, à la tem-
pérature et la pression). La membrane d'étanchéité est
une pièce d'usure. Contrôler le fonctionnement et l'état
technique de la vanne avant sa mise en service et pen-
dant toute sa durée d'utilisation. Définir les intervalles de
contrôle en fonction des conditions d'exploitation et/ou
des réglementations et prescriptions valables pour le cas
d'application et assurer l'exécution régulière des
contrôles.
▶ Si la membrane n'est pas vissée assez profondément
dans l'adaptateur, la force de fermeture s'applique direc-
tement sur l'insert de la membrane sans passer par le sa-
bot. Ceci provoque des dommages et une défaillance pré-
maturée de la membrane ainsi qu'une fuite de la vanne. Si
la membrane est vissée trop profondément, il n'est pas
possible d'assurer une étanchéité parfaite au niveau du
siège de la vanne. Le bon fonctionnement de la vanne ne
peut plus être garanti.
▶ Le montage incorrect d'une membrane risque de provo-
quer un défaut d'étanchéité au niveau de la vanne/une
fuite de fluide. Si cela est le cas, démonter la membrane,
vérifier la vanne entière et la membrane, puis les remon-
ter en suivant les instructions ci-dessus.
▶ Tenir compte de la notice de montage des membranes
concernées !
GEMÜ 658
AVIS
AVIS
AVIS
AVIS
AVIS
Pour toutes les tailles de membrane, le sabot n'est pas soli-
daire de l'actionneur.
Taille de membrane 10 (DN 10 - 15) :
Sabot et bride de l'actionneur vus de dessous :
Illustration 1
Illustration 2
Système anti-rotation de l'axe par rapport au sabot
Une clef à fourche (double plane) fait office de système anti-
rotation pour l'axe de l'actionneur. Elle se trouve au niveau de
l'extrémité de l'axe (flèches dans l'illustration 2). Lors du mon-
tage du sabot, la clef à fourche (double plane) doit corres-
pondre à l'évidement au dos du sabot (flèches dans l'illustra-
tion 1).
Si l'axe de l'actionneur n'est pas dans la bonne position, il faut
le faire pivoter pour le mettre dans la bonne position. La posi-
tion de A est décalée de 45° par rapport à la position de C.
Poser le sabot libre sur l'axe de l'actionneur, enfoncer les évi-
dements D sur les guides C et A dans B. Le sabot doit pouvoir
être déplacé facilement entre les guides.
Taille de membrane 25 - 50 (DN 15 - 50) :
Sabot et bride de l'actionneur vus de dessous :
36 / 42
D
B
B
D
C
A
A
C
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