Contrôler le serrage des vis de fixa-
tion de la roue arrière
(Inspection I)
•
Resserrer les vis de fixation de la roue arrière en
utilisant une clé dynamométrique.
X
Couple de serrage :
Vis de fixation roue arrière ......................... 105 Nm
Contrôler le jeu de basculement de
la roue arrière
(Inspection III)
•
Basculer la roue arrière dans un sens puis dans
l'autre sur son essieu.
–
Si un jeu est constaté, ajuster le couple conique
avec une cale ou remplacer les roulements.
................................................... voir groupe 33
a
Contrôler et régler le palier du bras
oscillant
(Inspections I, III)
•
Saisir le pneu de la roue arrière par l'arrière et es-
sayer de le faire bouger latéralement en s'ap-
puyant sur le cadre.
–
Si un jeu est perceptible, déposer le tourillon du
palier fixe et le tourillon du palier mobile concer-
né, nettoyer le filetage et les remettre en place.
................................................... voir groupe 33
a
Lubrifier l'articulation de la béquille
latérale
(Inspections I, II, III)
•
Contrôler la bonne mobilité de la béquille latéra-
le, la graisser au besoin.
•
Graisser le palier (flèche).
Graisse : ..................................... Shell Retinax EP2
00.56
Contrôler le fonctionnement du con-
tacteur de béquille latérale
(Inspections I, II, III, IV)
•
La moto se trouve sur sa béquille centrale.
•
Le cas échéant, rentrer la béquille latérale.
•
Tirer l'embrayage et mettre une vitesse.
•
Mettre le moteur en marche en gardant l'em-
brayage actionné.
•
Sortir la béquille latérale.
L
Remarque :
Le contacteur de béquille latérale est en conformité,
lorsque le moteur est coupé lors du basculement de
la béquille.
Nettoyer et graisser l'axe du méca-
nisme de réglage de la bulle
(Inspection III)
•
Appuyer sur le bouton de réglage.
•
Exercer une traction sur l'axe et le dévisser.
•
Nettoyer et graisser l'axe.
•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
Graisse : ..................................... Shell Retinax EP2
RS2000090
RS2000130