[Integral ABS] Vidanger/pur-
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ger le liquide de frein du circuit de
commande
Vidanger tous les 2 ans le liquide de frein du cir-
cuit de commande
(Inspection IV)
d
Avertissement :
Ne confier la réalisation de toutes opérations de ré-
paration et d'entretien sur le BMW Integral ABS qu'à
un personnel qualifié ayant reçu une formation
adaptée.
Respecter strictement les consignes d'entretien et
de réparation ainsi que l'ordre des opérations.
N'utiliser que du liquide de frein neuf en provenance
d'un récipient non ouvert.
[Integral ABS]
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Vidanger/purger le liquide de frein du
circuit de commande avant
d
Avertissement :
Eviter tout pompage rapide et important pendant
toutes les opérations d'entretien et de réparation
sur le BMW Integral ABS.
•
Mettre la moto sur sa béquille latérale.
•
Braquer le guidon entièrement à gauche.
•
Laisser l'air s'échapper du maître-cylindre de
frein en actionnant plusieurs fois lentement et lé-
gèrement le levier de frein avant.
•
Mettre la moto sur sa béquille centrale.
•
Déposer le réservoir d'essence.
•
Détacher le commodo et le mettre droit.
•
Placer la roue avant de façon à ce que le réser-
voir du liquide de frein se trouve à l'horizontale et
le fixer.
e
Attention :
Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec
les pièces peintes de la moto, sous peine de les dé-
tériorer.
•
Entourer le réservoir d'un chiffon.
•
Démonter le couvercle du réservoir avant avec la
membrane en caoutchouc, aspirer le liquide
usagé et nettoyer le réservoir.
•
Remplir le liquide de frein jusqu'au niveau du re-
père MAX (flèche).
•
Raccorder l'appareil de purge à la vis de
purge (1), au cylindre de dosage avant, mais ne
pas le mettre en marche.
d
Avertissement :
Ne pas effectuer la vidange ou la purge du liquide de
frein des circuits de commande par dépression.
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3
2
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