Remplacement du filtre
13 72 000
d'aspiration
(Inspection III)
Remplacer le filtre à air tous les 10 000 km en cas
de fort encrassement ou d'important dégage-
ment de poussières, le cas échéant plus souvent
–
Déposer la selle passager/pilote.
–
Déposer le flanc de carénage gauche et droit.
–
Détacher le réservoir d'essence.
•
Soulever le réservoir d'essence à l'arrière.
•
Détacher les vis du couvercle du filtre à air.
•
Ouvrir le couvercle du filtre à air.
•
Remplacer la cartouche du filtre à air.
•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
L
Remarque :
Faire attention au bon positionnement du couvercle
du filtre à air (pions) en le remontant.
[Sans Integral ABS] Contrôler le
niveau du liquide de frein
(Inspections II, III)
L
Remarque :
Le volume du liquide de frein (MIN/MAX) est suffi-
sant pour les épaisseurs de plaquette variant du
neuf à la limite d'usure.
Il n'est normalement pas nécessaire de faire l'ap-
point en cas d'usure des plaquettes.
Le niveau inférieur au repère MIN indique une autre
possibilité de défaut.
Frein avant
•
La moto se trouve sur sa béquille centrale.
•
Braquer le guidon à droite.
RS2000040
Niveau de consigne :
avec plaquettes neuves .................................. MAX
(le liquide de frein recouvre juste le regard, vérifier
au besoin en secouant le guidon si le regard est
couvert par le liquide de frein)
•
Braquer le guidon à gauche.
Niveau de consigne
avec plaquettes usées
pas en dessous de .......................................... MIN
(bord inférieur du repère de niveau)
Qualité de liquide de frein...........................DOT 4
MAX
RS2000052
MIN
RS2000050
00.35