Sew Eurodrive EDR 71 Serie Correctif page 7

Mesurer la résistance d'isolement
La résistance d'isolement (voir illustration ci-dessous) dépend fortement de la tempé-
rature !
Si, en fonction de la température ambiante, la résistance mesurée se trouve dans la
plage au-dessus de la courbe crête, la résistance d'isolement est suffisante. Si la
valeur de résistance est en-dessous de la courbe crête, sécher le moteur.
Séchage du moteur
Pour sécher le moteur, procéder comme suit.
1. Chauffer le moteur soit avec de l'air chaud, soit à l'aide d'un transformateur.
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
Avec de l'air chaud
1. Sécher les moteurs DR.. avec rotor de type "J" exclusivement avec de l'air chaud.
2. Le séchage est terminé lorsque la résistance d'isolement atteint sa valeur mini-
Avec transformateur
1. Brancher les enroulements en série (voir illustrations suivantes).
2. La tension alternative auxiliaire doit être égale à 10 % max. de la tension nominale
[M ]
100
10
1
0,1
0
AVERTISSEMENT
Utiliser exclusivement de l'air chaud pour sécher les moteurs DR.. avec rotor de
type "J".
Ne pas utiliser de transformateur pour sécher les moteurs DR.. avec rotor de
type "J".
male.
avec 20 % max. du courant nominal.
20 60
40
Correctif – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
Correctif
Installation mécanique
80
[ ˚C ]
173323019
1
7