Équilibrage Du Modèle Réduit Hélicoptère - Reely HFP80 Notice D'emploi

h) Équilibrage du modèle réduit hélicoptère
Mettez en service d'abord l'émetteur et ensuite le modèle.
Poussez, à partir de sa position la plus basse (moteur éteint), très doucement, la manette de pas vers l'avant et
observez le comportement de votre modèle. Juste avant que l'hélicoptère ne commence à planer, vous pouvez déjà
déterminer dans quelle direction votre modèle réduit tend à se déplacer.
Compensation arrière :
Si l'hélicoptère veut tourner vers la droite avec la pointe du fuselage, réduisez alors la vitesse de rotation jusqu'à
ce que l'hélicoptère repose à nouveau en toute sécurité sur les patins. Actionnez plusieurs fois de suite à gauche la
touche du trim pour la fonction arrière (voir également figure 1, n
Poussez ensuite la manette de pas de nouveau avec précaution vers l'avant et vérifiez si la correction est suffisante.
Répétez le processus jusqu'à ce que le modèle ne montre plus aucune tendance à virer vers la droite.
Si la pointe du fuselage tourne vers la gauche, actionnez la touche du trim vers la droite pour la fonction arrière.
Chaque actionnement de touche est acquitté par un bref signal sonore. La modification de compensation
arrière peut être suivie à l'écran sur l'affichage du trim (voir figure 5, n
enfoncée, la télécommande émet rapidement des signaux sonores successifs et l'affichage du trim migre
plus rapidement vers le côté. Si la fin de la plage du trim est atteinte, les signaux sonores s'arrêtent. La
position centrale de la compensation est indiquée par un signal sonore plus long.
La valeur paramétrée pour la compensation arrière est automatiquement mémorisée et ne doit pas être à
nouveau paramétrée à chaque mise en marche de la télécommande.
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11).
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Figure 17
11). Si la touche est maintenue
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