15.
E
NTRETIEN ET STOCKAGE
Toute intervention sur la machine doit être exécutée exclusivement par du personnel
autorisé.
Durant les contrôles, les réglages et l'entretien de la machine, toujours éteindre le
moteur.
Attendre son refroidissement avant toute inspection.
Le carter de protection de la courroie (Fig. 7 réf. B) et les protections avant ( Fig. 1.
réf E) et arrière ( Fig. 3 réf. A) doivent toujours être installés correctement et être en
bon état. En cas de détérioration, les réparer avant de réutiliser la machine.
Faire attention que les protections de toutes les parties rotatives et en mouvement
soient toujours installées à leur place.
Pour plus de sécurité, lors du remplacement des lames, remplacer aussi les vis et
boulons de fixation correspondants, comme indiqué au paragraphe 14 position C .
Vérifier les tuyaux d'essence. Les remplacer en cas de détérioration ou, dans tous les
cas, non au-delà de trois ans, ainsi que les colliers de fixation correspondants. Des
tuyaux trop vieux peuvent provoquer des fuites de carburant.
Contrôler et régler périodiquement l'embrayage lame et l'accélérateur .
Recouvrir la machine d'une bâche après avoir attendu que le moteur et le silencieux
soient refroidis.
Il est interdit de positionner/abandonner sur le scarificateur des outils, objets étrangers
et tout autre susceptible de nuire à la sécurité des personnes et/ ou au bon état de la
machine.
Conserver la machine soigneusement et proprement, en évitant de l'abandonner
dehors et exposée aux intempéries.
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Fig.9