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Les moteurs marins et les groupes propulseurs sont utilisés dans un environnement hostile et soumis à des
charges beaucoup plus élevées que les moteurs automobiles. Ces circonstances exigent un niveau d'attention
plus élevé lors de l'exploitation et de l'entretien de moteurs marins. Les produits Volvo Penta sont conçus pour
fonctionner efficacement et pour fournir une énergie fiable et durable dans un milieu marin. Toutefois, pour
continuer à bénéficier d'une grande efficacité d'exploitation, le propriétaire ou l'opérateur du bateau doit vérifier,
surveiller et entretenir les composants du moteur comme indiqué dans le manuel d'utilisation. Le propriétaire ou
l'opérateur a la responsabilité de veiller à ce que tous les contrôles journaliers et mensuels sont réalisés et que
tous entretiens réguliers sont effectués. Veuillez vous référer aux listes de contrôle et aux informations de
maintenance données dans ce chapitre.
L'utilisation, l'entretien et la maintenance du moteur et du groupe de propulsion Volvo Penta tels qu'ils sont décrits
dans le présent manuel, sont sous l'entière responsabilité du propriétaire du bateau. Ce dernier doit conserver
tous les documents référant aux opérations d'entretien et de maintenance qui ont été effectuées. Ces
informations de maintenance appropriée peuvent être exigées pour déterminer la couverture de garantie. Si le
bateau est vendu, ces registres doivent être transmis au nouveau propriétaire.
Le système de contrôle des émissions est régi par une déclaration de garantie distincte énoncée dans votre livret
de garantie. Volvo Penta vous recommande de conserver tous les reçus couvrant la maintenance sur le système
de contrôle des émissions ; Volvo Penta ne peut toutefois pas refuser votre garantie juste parce que vous n'avez
pas les reçus ou que vous n'avez pas veillé à ce que les travaux d'entretien prévus soient effectués. Toutefois,
Volvo Penta peut vous refuser la couverture de garantie de votre système de contrôle des émissions si les
dommages/défauts résultent d'un usage abusif, de négligence, d'entretien inadéquat ou de modifications non
autorisées.
Si la réparation du système de contrôle des émissions s'avère nécessaire durant la période de garantie, il vous
incombe de présenter votre moteur à un concessionnaire agréé Volvo Penta dès que le problème apparaît. Les
réparations sous garantie seront exécutées avec des pièces d'origine Volvo Penta, dans un délai raisonnable et
sans frais. Après l'expiration de la garantie du système de contrôle des émissions, vous pourrez présenter votre
moteur à un atelier de réparation ou de la personne de votre choix pour maintenir, remplacer ou réparer les
dispositifs et systèmes de contrôle des émissions.
La connaissance précise des heures de fonctionnement du moteur est essentielle pour le suivi de l'entretien et
de la maintenance du moteur/de la transmission. De nombreux bateaux sont équipés d'un horomètre monté sur
le poste de commande ou près du moteur ; utilisez ce compteur pour déterminer quand la maintenance ou
l'entretien éventuel doit être effectué. Si votre bateau ne comporte pas d'horomètre, nous vous recommandons
fortement de contacter votre concessionnaire pour en installer un.
Chaque fois que « heures » ou « heures moteur » sont énumérés dans les Protocoles de Service, ils se référent
aux heures de fonctionnement du moteur, telles qu'enregistrées par l'horomètre, le système EVC (si applicable),
ou l'ordinateur du moteur.
47711698 09-2020 © AB VOLVO PENTA
Responsabilité du propriétaire
Composants de contrôle des
émissions
Compteur d'heures
Maintenance
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