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47711698 09-2020 © AB VOLVO PENTA
Cordon de sécurité
Votre bateau peut être équipé d'un cordon de sécurité
(interrupteur d'arrêt d'urgence). L'interrupteur éteint le
moteur si le pilote est éjecté du poste de commande.
Nous vous conseillons fortement l'utilisation de ce
dispositif de sécurité.
L'utilisation de ce bouton est simple et ne devrait pas
entraver le fonctionnement normal du bateau. Fixez
l'attache du cordon aux vêtements du pilote. Le point
d'attache doit être suffisamment solide pour ne pas se
déchirer lorsque le cordon subit une forte tension.
L'autre extrémité du cordon doit être fixée sur le
raccord de la commande.
L'interrupteur d'arrêt d'urgence n'est efficace que s'il
est en bon état de marche. Notez les points suivants :
•
Assurez-vous que le cordon n'est pas emmêlé, ce
qui pourrait entraver son utilisation.
•
Une fois par mois, vérifier que le bouton fonctionne
correctement. Laisser le moteur tourner au
ralenti, tirer sur le cordon. Si le moteur ne s'arrête
pas, contacter votre revendeur pour la réparation.
REMARQUE ! Pour tester l'interrupteur d'arrêt
d'urgence, faites seulement tourner le moteur au
ralenti. En activant l'arrêt d'urgence à des régimes
supérieurs au ralenti, de l'eau va pénétrer dans le
moteur et provoquer de graves dommages sur ce
dernier.
Si le cordon est trop long, ne prenez pas l'initiative de
le couper puis de le retendre. Le raccourcir en faisant
un nœud ou une boucle.
ATTENTION !
Veillez à ne pas tirer accidentellement sur le cordon
coupe-circuit durant la navigation. Ceci risquerait
d'entraîner la perte du contrôle de la marche avant, et
de projeter les passagers vers l'avant.
En cas d'urgence, n'importe quel occupant du
bateau peut faire redémarrer le moteur en appuyant
et en maintenant le bouton d'arrêt d'urgence, puis en
suivant les procédures normales de démarrage. Le
moteur s'arrête lorsque l'interrupteur est relâché.
Si votre bateau n'est pas équipé d'un interrupteur
d'arrêt d'urgence et qu'il appartient à l'une des
catégories suivantes, il est recommandé d'installer un
tel dispositif.
•
Bateaux de sport hautes performances
•
Runabouts de petite taille
•
Les bateaux dont la direction est sensible
•
Les bateaux sur lesquels la distance entre le dessus
du plat-bord et le siège du pilote est inférieur à un
pied (30 cm).
Utilisation
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