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Maintenance
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Système électrique
La maintenance du circuit électrique est limité à
l'entretien et au remplacement de la batterie (voir ci-
après). Les autres composants électriques n'ont pas
besoin d'une maintenance régulière ou préventive. Le
remplacement ou la réparation de ces composants est
expliqué dans les Guides d'Atelier.
Fusibles, relais et coupe-circuits sont expliqués dans
Central de fusible/relais, en page 82.
Batterie
DANGER !
Risque d'explosion. Les batteries dégagent un gaz
hautement volatile. Ne pas fumer et éviter toute
flamme et étincelles à proximité des batteries.
Respecter aussi ce qui suit ;
Toutes les batteries doivent être enfermées dans des
boîtes marines certifiées, avec des couvercles. La
batterie et la boîte doivent être fermement fixées.
Toujours ventiler la zone où les batteries sont stockées
avant de commencer toute intervention.
Avant d'intervenir sur les câbles, mettre le
commutateur de la batterie en position OFF (éteinte)
et déconnecter tout accessoire câblé directement sur
la batterie.
De mauvaises connexions de câbles de batterie
peuvent créer une étincelle, s'assurer que les câbles
de batterie sont installés à la bonne borne de la
batterie, + sur +, - sur -.
Une étincelle peut aussi être créer lors de la connexion
ou la déconnexion des câbles. En cas de charges
électriques sur le câble positif, elles vont former un arc
lorsque le câble est installé. Déposer d'abord le câble
négatif et l'installer en dernier pour réduire l'arc.
AVERTISSEMENT !
Risque de brûlures chimiques. L'électrolyte contenue
dans les batteries est très corrosive. Porter des
lunettes de protection en travaillant à proximité des
batteries. Toute projection d'électrolyte sur la peau doit
être rincée immédiatement avec de l'eau.
REMARQUE ! Ne pas déconnecter les batteries si le
moteur est en marche ; des composants électriques
peuvent être endommagés.
47711698 09-2020 © AB VOLVO PENTA
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