Télécharger Imprimer la page

Sew Eurodrive MOVIMOT MM D Serie Notice D'exploitation page 121

Avec moteurs triphasés edrn de catégorie 3d
Masquer les pouces Voir aussi pour MOVIMOT MM D Serie:

Publicité

Le diagramme suivant indique un exemple de lecture de la charge radiale maximale à
partir d'un diagramme.
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0
[1]
Moteur avec diamètre d'arbre 14 mm, point d'application de la charge x à 22 mm,
charge radiale maximale admissible F
[2]
Moteur avec diamètre d'arbre 19 mm, point d'application de la charge x à 30 mm,
charge radiale maximale admissible F
Pour déterminer la charge radiale, il peut être nécessaire dans certaines conditions
d'utiliser le coefficient correcteur f
utilisés dans l'application, p.  ex. les roues dentées, les chaînes, les courroies, les
courroies plates ou les courroies crantées.
Dans le cas de poulies, l'influence de la précontrainte de la courroie s'ajoute. Les
charges radiales F
R
rieures en tout à la charge radiale F
Élément de transmission
Entraînement direct
Pignons
Pignons
Roues à chaîne
Roues à chaîne
Courroie trapézoïdale
étroite
Courroie plate
Courroie crantée
Crémaillère
La charge radiale côté client qui en résulte se calcule selon la formule suivante.
F
× f
≤ F
R
z
Rx
Notice d'exploitation – Entraînements MOVIMOT
Charges radiales et axiales pour les bouts d'arbre moteur
[2]
[1]
[1]
10
20
x/mm
 = 600 N
Rx
 = 700 N
Rx
. Ce dernier dépend des éléments de transmission
Z
calculées avec le coefficient correcteur ne doivent pas être supé-
admissible pour le moteur.
RX
Coefficient correcteur f
1.0
1.0
1.15
1.0
1.25
1.75
2.50
1.50
1.15
®
MM..D en exécution pour atmosphères explosibles
Caractéristiques techniques
Ø14x30
Ø19x40
[2]
30
40
18014402489974539
Remarques
Z
≥ 17 dents
< 17 dents
≥ 20 dents
< 20 dents
Influence de la précon-
trainte
Influence de la précon-
trainte
Influence de la précon-
trainte
< 17 dents (pignons)
12
50
60
121

Publicité

loading