Sew Eurodrive MOVIMOT MM D Serie Notice D'exploitation page 119

12.6.2 Fonctionnement 4Q avec résistance de freinage BW.. intégrée
L'illustration suivante montre la résistance de freinage dans le boîtier de raccorde-
ment.
•
•
•
L'illustration suivante montre la capacité de charge en mode générateur de la résis-
tance de freinage interne.
BW2 BW1
1200
1000
800
600
400
200
[J]
[c/h] Commutations par heure
[1]
[3]
[4]
Notice d'exploitation – Entraînements MOVIMOT
Sur les moteurs sans frein mécanique, la résistance de freinage est intégrée de
série dans le boîtier de raccordement du MOVIMOT
Dans le cas d'applications avec une énergie en mode générateur restreinte, SEW-
EURODRIVE recommande le fonctionnement 4Q.
La résistance s'autoprotège (de façon non destructrice) contre la surcharge en
mode générateur en passant subitement à haute impédance et en ne dissipant
plus d'énergie. Le convertisseur se coupe alors en état de défaut "Surten-
sion" (code défaut 07).
600
[1]
[J]
500
400 [2]
[3]
300
200
100
0
0
0 10 50 100
Travail du frein en joules
Rampe de freinage = 10 s
Rampe de freinage = 4 s
Rampe de freinage = 0.2 s
Caractéristiques techniques
Modes de service admissibles
®
.
200 500 1000 2000 3000 4000
®
MM..D en exécution pour atmosphères explosibles
12
3834077963
6000 [c/h]
5000
3834069515
119