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Frein hydraulique
La conduite hydraulique transmet la force de
freinage aux cylindres de frein.
La pression d'entrée du frein ne doit pas dépas-
ser 150 bar.
Attelage
À l'attelage, relier la conduite hydraulique pour
le frein et la conduite de frein du tracteur.
Fixer le câble de déclenchement pour le frein
automatique de désaccouplement à un endroit
approprié sur le tracteur. Le câble ne doit pas
se prendre dans d'autres pièces de la machine
p.ex. dans les virages. Cela pourrait entraîner
un freinage à fond pendant la marche.
AVERTISSEMENT
Le câble peut être accroché par d'autres élé-
ments de machine et déclencher un freinage à
fond dans les virages.
Danger d'accidents de la route !
Fixer le câble de manière à ce qu'il ne puisse
pas être accroché.
Desserrer le dispositif de frein de parking. Les
câbles ne doivent pas être tendus et les roues
doivent pouvoir tourner librement.
1
2
6
Frein hydraulique
86
3
4
5
6
1
Accouplement hydraulique frein
2
Accumulateur de pression
3
Soupape du frein automatique de désaccouplement
4
Actionnement d'urgence (goupille à ressort)
5
Pompe à desserrage manuel
6
Cylindre de frein de roue
AVERTISSEMENT
Danger d'accidents de la circulation des suites
d'une défaillance du frein !
À la mise en service ou après une longue durée
d'immobilisation : Remplir l'accumulateur de
pression pour le freinage de secours avant le
départ.
À cette fin, appuyer à fond sur la pédale de
freinage du tracteur.
Lors de la première mise en service ou éventuel-
lement après des arrêts prolongés, il est néces-
saire avant de rouler de remplir l'accumulateur
de pression pour le freinage d'urgence.
À cette fin, appuyer à fond sur la pédale de
freinage du tracteur. À chaque actionnement du
frein, la pression est exercée sur l'accumulateur
de pression et le remplit au besoin.
C'est seulement après cela qu'il est permis de
rouler sur la voie publique.
Dételage
Remiser la machine ;
Appliquer le frein de parking au moyen de la
¾
manivelle et bloquer les roues.
Placer les cales sous les roues.
¾
Desserrer la conduite de frein et dételer la
¾
machine.
Le frein automatique de désaccouplement n'est
pas déclenché par le dételage. Le frein de se-
cours est seulement actionné lorsque la goupille
à ressort est tournée vers l'avant.
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