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Réglage du régulateur de la force de freinage
Le régulateur de force de freinage adapte la
pression de freinage requise. Le levier de ré-
glage (2) peut être réglé sur déplacement dans
le champ ou sur route.
Avant tout déplacement sur route, placer
le levier de réglage sur le symbole Route
afin de générer la force de freinage né-
cessaire.
Frein de parking
Afin que la machine ne se déplace pas en cas
de perte de pression dans le frein de service,
elle doit toujours être immobilisée avec le frein
de parking (1).
Pour ce faire, tirer le bouton du frein de parking
vers le bas.
Des cylindres de frein à accumulateur sont
montés pour le frein de parking.
Quand les réservoirs sont pleins, il est aussi
possible de desserrer le frein à la main et de
déplacer la remorque semoir sans fonction de
freinage.
Il faut d'abord que la machine soit at-
telée ou immobilisée par d'autres
moyens.
Il est interdit de rouler sans frein sur les
voies publiques.
Desserrage du frein
Pousser le bouton pour le frein de service (2)
vers le haut pour desserrer celui-ci.
Pousser ensuite le bouton du frein de parking
(1) vers le haut pour ouvrir le frein de parking.
Avant de garer la machine, tirer de
nouveau le bouton du frein de station-
nement vers le bas pour appliquer de
nouveau ce dernier.
Entretien
Pendant l'utilisation, purger le réservoir à air
¾
tous les jours.
Nettoyer le filtre de conduite au besoin, mais
¾
au moins une fois par an.
Vérifier chaque année si les garnitures de
¾
freins sont usées et les remplacer au besoin.
Filtre de conduite
Fin de saison
Pour assurer la sécurité de fonctionnement des
vannes, il serait utile d'ajouter un antigel à l'air
comprimé (suivant les instructions du manuel
d'utilisation du tracteur).
L'antigel garde les joints souples et empêche
que la rouille se dépose dans les conduites et
les réservoirs.
Pour éviter les dommages causés par l'humi-
dité, les têtes d'accouplement peuvent être
fermées à l'aide de faux couvercles ou d'un sac
en plastique.
Dispositif de desserrage d'urgence
Les cylindres de frein à accumulateur peuvent
en cas d'urgence être desserrés mécanique-
ment.
Pour ce faire, dévisser la vis sous le recouvre-
ment bleu du carter jusqu'à ce que le frein soit
desserré.
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