Réglage Du Plan De La Lame; Dépose De La Lame De Coupe - Toro Groundsmaster 3500 Notice D'utilisation

5. Faites pivoter l'extrémité marquée de la lame à 3
heures et 9 heures, et mesurez les hauteurs.
6. Comparez la valeur obtenue à 12 heures avec
la hauteur de coupe sélectionnée. Les deux
valeurs ne doivent pas s'écarter de plus de
0,76 cm. Les hauteurs à 3 et 9 heures doivent être
0,38–0,76 cm supérieures à celle de 12 heures, et
être égales à ±0,76 cm.
Réglez le plan de la lame si les valeurs obtenues ne
correspondent pas aux spécifications.
Réglage du plan de la lame
(Fig. 11)
Commencez à l'avant (changez un support à la fois).
1. Déposez le support de hauteur de coupe (avant,
gauche ou droit) du châssis du plateau.
2. Placez des cales de 0,152 cm et/ou de 0,76 cm
entre le châssis et le support pour obtenir la
hauteur voulue.
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Figure 11
1. Support de hauteur de coupe
2. Cales
3. Montez le support sur le châssis, en plaçant les
cales restantes sous le support.
4. Fixez l'ensemble à l'aide du boulon à tête
creuse/entretoise et de l'écrou à bride.
REMARQUE : le boulon à tête creuse/
l'entretoise sont assemblés par du Loctite pour
empêcher l'entretoise de tomber à l'intérieur du
châssis du plateau.
Entretien
5. Vérifiez le réglage à 12 heures et ajustez-le au
besoin.
6. Déterminez si un seul ou les deux supports
de hauteur de coupe ont besoin d'être réglés.
Si le côté à 3 ou 9 heures est plus élevé de
0,38–0,76 cm que la nouvelle hauteur avant,
aucun réglage ne s'impose pour ce côté. Réglez
l'autre côté à ±0,76 cm par rapport au côté correct.
7. Réglez les supports de hauteur de coupe droit
et/ou gauche en répétant les étapes 1 à 3.
8. Fixez l'ensemble avec les boulons d'assemblage et
les écrous à bride.
9. Vérifiez de nouveau les hauteurs à 12, 3 et 9
heures.
Dépose de la lame de coupe
(Fig. 12)
Remplacez la lame si elle heurte un obstacle, si elle
est déséquilibrée ou déformée. Pour le meilleur
rendement et le maximum de sécurité, n'utilisez que
des lames de rechange d'origine TORO. N'utilisez
jamais de lames fabriquées par d'autres constructeurs,
car elles peuvent être dangereuses.
1. Relevez les plateaux de coupe au maximum,
coupez le moteur et serrez le frein de
stationnement. Bloquez le plateau pour l'empêcher
de retomber accidentellement.
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2. Saisissez l'extrémité de la lame avec un chiffon ou
un gant épais, enlevez le boulon, la coupelle et la
lame de l'axe.
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