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Modifica della direzione della forza
(Vedere la copertura destra)
La seguente descrizione presuppone che l'articolazione del sistema
venga fornita nuova e quindi la molla di tensione sia montata con il lato
rosso rivolto verso l'alto.
Passo 1
Allentare la vite centrale sull'alloggiamento utilizzando il cacciavite a
testa tonda. A questo punto rimuovere la vite (Fig. 1).
Passo 2
Sollevare l'alloggiamento sull'asse centrale e metterlo da parte. Ora
sono visibili una rondella bianca e il disco indicatore della forza con la
stampa rossa (Fig. 2). Sollevare entrambi i pezzi dalla cassetta a molla
e metterli da parte in sicurezza. A questo punto la cassetta caricata a
molla con inclusa la molla può essere spostata dall'asse sopra l'asse
dell'articolazione centrale.
Passo 3
Utilizzare un cacciavite piatto per rimuovere la piastra di copertura del-
la cassetta a molla e metterla da parte (Fig. 3). A questo punto il lato
rosso della molla di tensione è visibile (Fig. 4).
Passo 4
Sollevare la cassetta dall'articolazione e capovolgerla completamente
in modo che il lato giallo della molla sia visibile. In seguito rimettere la
cassetta sopra l'asse centrale sull'articolazione (Fig. 5). Nota: accertarsi
che l'anello di scorrimento sotto la cassetta a molla sia posizionato cor-
rettamente prima di riposizionarlo.
Passo 5
Rimettere la piastra di copertura sulla cassetta a molla (Fig. 6) e posi-
zionare il disco indicatore della forza, il lato giallo di stampa verso l'alto,
sulla piastra di copertura. (Fig. 7). Allineare lo 0 sul disco indicatore con
il contrassegno indicatore di uscita della forza ( 6 ) sull'alloggiamento
del freno.
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