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Änderung der Kraftrichtung
(siehe die rechte Umschlagseite)
Die folgende Beschreibung geht davon aus, dass das Systemgelenk
neu geliefert wird und die Zugfeder daher mit der roten Seite nach
oben montiert ist.
Schritt 1
Lösen Sie mit dem mitgelieferten Innensechskantschlüssel die mittlere
Schraube am Gehäuse. Entfernen Sie nun die Schraube (Abb. 1).
Schritt 2
Heben Sie das Gehäuse über die Mittelachse ab und legen Sie es bei-
seite. Jetzt sind eine weiße Unterlegscheibe und die Kraftmessscheibe
mit dem roten Aufdruck sichtbar (Abb. 2). Heben Sie diese beiden
ebenfalls von der Federkassette ab und legen Sie sie sicher beiseite
Die Federkassette mit der Feder kann nun von der Achse über die
zentrale Gelenkachse nach oben bewegt werden.
Schritt 3
Entfernen Sie die Abdeckplatte der Federkassette mit einem Schlitz-
schraubendreher und legen Sie sie beiseite (Abb. 3). Nun ist die rote
Seite der Feder sichtbar (Abb. 4).
Schritt 4
Heben Sie die Kassette vom Gelenk ab und drehen Sie sie vollständig
um, sodass die gelbe Federseite sichtbar ist. Setzen Sie dann
die Kassette wieder über die Mittelachse auf das Gelenk auf (Abb. 5).
Bitte beachten: Vergewissern Sie sich, dass der Gleitring unter der
Federkassette richtig positioniert ist, bevor Sie ihn wieder einsetzen.
Schritt 5
Setzen Sie die Abdeckplatte wieder auf die Federkassette (Abb. 6) auf
und platzieren Sie die Kraft-Outputscheibe mit der gelb bedruckten Seite
nach oben auf der Abdeckplatte. (Abb. 7). Richten Sie die 0 auf der Scheibe
mit der Markierung für die Kraftabgabe ( 6 ) am Brems gehäuse aus.
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