Télécharger Imprimer la page

Gardner Denver Elmo Rietschle Vacfox VC 50 Instructions De Service page 22

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 9
Onderhoud en opstelling (figuur
Bij een pomp welke op bedrijfstemperatuur is
kunnen de delen (Q) een temperatuur bereiken
welke boven de 70 C kan liggen. Men dient deze delen
niet aan te raken.
Inlaatflens (D), olievuldop (H), oliepeilglas (I), olieaftapplug
(K), gasballastventiel (U) en oliefilterhuis (T) moeten goed
toegankelijk zijn. De koelluchtinlaat (E) en de koellucht-
uitlaat (F) dienen tenminste 20 cm van de dichtstbijzijnde
wand verwijdert te zijn Uitgeblazen koellucht mag niet weer
aangezogen worden. Voor onderhoudswerkzaamheden ra-
den wij u aan om een afstand van 0,4 m aan te houden.
De VC vacuümpompen kunnen alleen in horizontale po-
sitie, zonder storingen gebruikt worden.
Bij een opstelling hoger dan 1000m boven zeeni-
veau kan een vermogensvermindering merkbaar zijn.
In dat geval vragen wij u contact met ons op te nemen.
De vacuümpomp kan zonder verankering op een vaste
ondergrond worden opgesteld. Indien de pomp op een
frame wordt gemonteerd adviseren wij een bevestiging
middels trillingsdempers. De trillingen van deze schotten-
pompen zijn zeer gering.
Installatie (figuur
en
Bij de opstelling en het gebruik moeten de voorschriften
van de arbeidsinspectie aangehouden worden.
1. Vacuümaansluiting bij (A) bevindt zich op de inlaatflens
(D).
De aangezogen lucht wordt door uitblaasopening (B) uitgeblazen of middels een slang of leiding weggevoerd worden.
Een te kleine of een te lange zuigleiding vermindert de capaciteit van de vacuümpomp.
De uitblaasopening (B) mag niet afgesloten worden en mag geen restricties hebben.
2. De smeerolie (voor geschikte oliesoorten zie „onderhoud") in de olievulopening (H) van het oliecarter vullen tot de bovenste markering van het
oliepeilglas (I). Olievuldop sluiten.
3. De elektrische motorgegevens bevinden zich op het typeplaatje (N) of op het motorplaatje. De motoren voldoen aan DIN EN 60034 en hebben
beschermklasse IP 54 en isolatieklasse F. Het aansluitschema bevindt zich in de aansluitkast van de motor, dit vervalt indien de motor voorzien
is van een stekkeraansluiting. Men dient de motorgegevens te vergelijken met het aanwezige elektriciteitsnet (stroomsoort, spanning,
netfrequentie, toelaatbare stroomsterkte).
4. De motor dient middels een motorbeveiligingsschakelaar te worden aangesloten op het elektriciteitsnet (voor de beveiliging van de motor dient
de motorbeveiligingsschakelaar, voor het vastzetten van de kabel dient de schroef).
We adviseren het toepassen van een motorbeveiligingsschakelaar welke tijdvertragend uitschakelt, afhankelijk van een eventuele te hoog
amperage. Kortstondige elektrische overbelasting kan tijdens het starten optreden.
De elektrische aansluiting mag alleen door een erkende installateur worden uitgevoerd waarbij de richtlijnen volgens NEN 1010 dienen
te worden aangehouden.
Inbedrijfname (figuur
en
1. Draairichting motor controleren door kort te starten (draairichtingspijl (O)).
2. Vervolgens zuigleiding bij (A) aansluiten.
3. Motor na eventuele correctie van de draairichting opnieuw starten en na 2 minuten weer uitschakelen om de ontbrekende olie weer aan te vullen
(oliepeilglas (l)). Het aanvullen van de olie dient te worden herhaalt totdat de oliekoeler zich met olie gevuld heeft. De olievuldop mag niet tijdens
een draaiende pomp geopend worden.
4. Een vacuümregelventiel (optioneel):
De instelling van het vacuüm kan door het draaien van de regelknop geschieden aan de hand van de op de knop vermelde draairichting.
Gevaren voor het bedienend personeel
1. Geluidsniveau: het maximale geluidsniveau (ongunstigste richting en belasting) is overeenkomstig 3.GSGV volgens DIN 45635 paragraaf 13
gemeten en is in de tabel vermeld. Wij adviseren, bij een voortdurend oponthoud in de nabijheid van de draaiende pomp, gehoorbeschermende
middelen te gebruiken om een blijvende beschadiging van het gehoor te vermijden.
2. Oliedampen in de uitblaaslucht: Ondanks de best mogelijke olieafscheiding door de olienevelafscheider zal de uitgeblazen lucht geringe
olieresten bevatten die door reuk zijn vast te stellen. Door een continue inademen van deze dampen kan schadelijk zijn voor de gezondheid. Men
dient daarom te zorgen voor een goede ventilatie van de opstellingsruimte.
,
en
)
)
)
H
D
M
N
Q
K
I
Q
max.
T
L
min.

Publicité

loading