Table des Matières
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Pour réduire l'amortissement,
tourner la vis de réglage 1
dans le sens de la flèche S.
Réglage de base de
l'amortissement de la
roue arrière
EO
sans ESA
Tourner la vis de réglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'en bu-
tée, puis revenir de 2 rota-
tions en arrière (Conduite en
solo sans chargement)
Tourner la vis de réglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'en bu-
tée, puis revenir en arrière
de 1,5 rotation (Conduite en
solo avec chargement)
Réglage de base de
l'amortissement de la
roue arrière
Tourner la vis de réglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'en bu-
tée, puis revenir en arrière
de 1 rotation (Conduite avec
passager et chargement)
Réglage électronique
de la suspension ESA
EO
avec ESA
Possibilités de réglage
Le réglage électronique de la
suspension ESA vous permet
d'adapter confortablement
l'amortissement de la roue arrière
aux caractéristiques du sol.
Vous disposez de trois réglages
d'amortissement.
Affichage d'un réglage
Mettre le contact.
Actionner le bouton 1 pour affi-
cher le réglage actuel.
Le niveau d'amortissement ré-
glé est affiché sur l'écran mul-
4
55
z
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