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Défaut ASC
3
EO
avec ASC
36
Le voyant ASC est allumé.
Cause possible:
Le boîtier électronique ASC a
détecté un défaut. La fonction
ASC n'est pas disponible.
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez plus de
z
la fonction ASC. Tenir compte
des informations plus détaillées
sur les situations susceptibles
de conduire à un défaut ASC
(
79).
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Pression de gonflage des
pneus dans la zone limite
de la tolérance admissible
avec contrôle de la pression
EO
des pneus (RDC)
Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
x.x
+ "
" (la pression de
gonflage critique) clignote.
Cause possible:
La pression de gonflage de pneu
mesurée se trouve dans la zone
limite de la tolérance admissible.
Corriger la pression de gon-
flage de pneu conformément
aux indications figurant au dos
de la couverture du livret de
bord.
Avant de corriger la
pression de gonflage des
pneus, lire les informations du
chapitre "La technique en détail"
relatives à la compensation en
température et à l'adaptation des
pressions de gonflage.
Pression de gonflage des
pneus en dehors de la
tolérance admissible
avec contrôle de la pression
EO
des pneus (RDC)
Le voyant d'alerte général
clignote en rouge.
x.x
+ "
" (la pression de
gonflage critique) clignote.
Cause possible:
La pression de gonflage de pneu
mesurée se trouve en dehors de
la tolérance admissible.
Contrôler si le pneu est en-
dommagé et s'il est apte à rou-
ler.
Si le pneu est encore en mesure
de rouler :
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