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En guise d'alternative, il est
également possible de couper
puis de remettre le contact.
Si le témoin ASC est tou-
jours allumé après avoir
coupé et remis le contact, puis
lors de la conduite au-delà de
5 km/h, alors il y a présence d'un
défaut ASC.
Embrayage
Réglage du levier
d'embrayage
Le réglage de la manette
d'embrayage en roulant
peut provoquer des accidents.
Ne régler la manette d'em-
brayage sur la moto qu'à l'arrêt.
Tourner la vis de réglage 1
dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter
la distance entre la manette
d'embrayage et la poignée du
guidon.
Tourner la vis de réglage 1
dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour
diminuer la distance entre la
manette d'embrayage et la poi-
gnée du guidon.
La vis de réglage peut être
tournée plus facilement si
vous poussez en même temps le
levier d'embrayage en avant.
Frein
Régler la manette du frein
à main
De l'air peut s'infiltrer dans
le système de freinage si
la position du réservoir de liquide
de frein est modifiée.
Ne pas tourner le bloc de com-
mande au guidon ni le guidon.
Le réglage de la manette
du frein à main en roulant
peut provoquer des accidents.
Ne régler la manette du frein à
main que lorsque la moto est à
l'arrêt.
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