Table des Matières
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Sécurité d'exploitation
Utiliser la machine seulement après avoir reçu
les instructions nécessaires de la part des
collaborateurs du concessionnaire agréé, des
représentants de l'usine ou des collaborateurs
de la société HORSCH. L'accusé de réception
rempli doit être retourné à la société HORSCH.
La machine ne doit être utilisée que si tous les
dispositifs de protection et les dispositifs liés à
la sécurité, par ex. les dispositifs de protection
mobiles, sont en place et fonctionnent bien.
Contrôler régulièrement le bon serrage des
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écrous et vis et les resserrer si nécessaire.
Contrôler régulièrement la pression de gon-
¾
flage des pneus.
En cas de dysfonctionnements, arrêter immé-
¾
diatement la machine et la sécuriser.
Adapter l'arbre de transmission au tracteur
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et ne procéder qu'avec les dispositifs de pro-
tection prescrits.
Sécurité sur les routes
Pour les déplacements sur les voies publiques,
respecter les réglementations en vigueur en
matière de transport.
Avant le déplacement, contrôler le bon fonction-
nement de l'éclairage et du frein et observer la
largeur et la hauteur de transport.
Toujours rentrer l'essieu télescopique et replier
la vis sans fin.
Il faut respecter les charges par essieu, les ca-
pacités de charge des pneus et les poids totaux
autorisés, afin qu'une précision de direction et de
freinage suffisante soit maintenue. La conduite
est influencée par les éléments rapportés. Tenir
compte de la masse d'inertie de l'outil porté, en
particulier dans les virages.
Avant les déplacements sur routes, nettoyer
toute la machine et les pneus de la terre ag-
glutinée.
Il est absolument interdit de prendre des passa-
gers sur la machine.
Pendant le transport sur la voie publique,
rouler au maximum à 25 km/h et uniquement
quand la trémie est vide.
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Prévention des accidents
Outre le manuel d'utilisation, respecter les
prescriptions de prévention des accidents des
caisses mutuelles d'assurance agricole !
Attention !
Quand la vis sans fin est dépliée, attention à la
hauteur des lignes électriques !
Attelage et dételage
L'attelage et le dételage de la machine à la
traction du tracteur présentent des risques de
blessures.
Caler la machine afin d'éviter qu'elle ne se
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déplace.
Il est recommandé d'être particulièrement
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prudent lorsqu'on fait marche arrière avec
le tracteur. Il est interdit de se tenir entre le
tracteur et la machine.
Faire descendre la machine uniquement sur
¾
une surface horizontale et bien stable.
Actionner le frein de stationnement.
¾
Système de freinage
Le véhicule de transbordement est équipé d'un
système d'exploitation et d'un frein de station-
nement pneumatiques.
Le système de freinage doit toujours être
raccordé et fonctionner correctement lors des
trajets sur route.
Après l'attelage de la machine et avant tout
transport sur routes, toujours vérifier d'abord le
fonctionnement et l'état du système de freinage
et desserrer le frein de stationnement.
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