Adapter L'arbre De Transmission; Déflexion D'arbre De Transmission; Raccourcissement De L'arbre De Transmission - horsch Titan 34 UW Manuel D'utilisation

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Adapter l'arbre de
transmission
Avant la première mise en service et au chan-
gement de tracteur, l'arbre de transmission doit
être adapté au tracteur.
Les arbres de transmission, ainsi que les accou-
plements de surcharge et de roue libre dépen-
dent des appareils et de la puissance.
Ils ne doivent pas être remplacés par d'autres
équipements.
Vous trouverez les régimes d'entraînement
max. autorisés de l'arbre de transmission et les
modifications éventuelles de rapports dans le
manuel d'utilisation de la herse rotative portée.
Ne monter l'arbre de transmission que lorsque
le moteur est arrêté et l'arbre de prise de force
désactivé.
N'utiliser les arbres de transmissions qu'avec
l'équipement de protection prescrit !
Les sécurités d'arbres de transmission doivent
être encrantées de façon sûre.
Attention à la longueur en service
Longueur en service de l'arbre de transmission
Rechercher le plus grand recouvrement pos-
sible. En service, l'arbre de transmission ne doit
être déployé que sur la moitié du recouvrement
Pu existant quand le Lz est replié.
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Déflexion d'arbre de transmission
Les déflexions d'arbre de transmission en ser-
vice ont une grande influence sur la durée de
vie des articulations.
Elles doivent par conséquent être aussi réduites
que possible, les articulations devant être au
même angle côté tracteur et côté machine et ali-
gnées en parallèle sur les trajectoires rectilignes.
Pour les machines remorquées, le point de
rotation et d'attelage doit se trouver si possible
au centre de l'arbre de transmission.
Raccourcissement de l'arbre de
transmission

Adapter l'arbre de transmission

Pour le réglage de la longueur, tenir les
¾
moitiés d'arbre de transmission l'une à côté
de l'autre dans la position d'utilisation la plus
courte et apposer un repère.
Raccourcir uniformément les tubes de pro-
¾
tection intérieurs et extérieurs.
Raccourcir le profilé télescopique intérieur et
¾
extérieur à la même longueur que le tube de
protection
Arrondir les arêtes de séparation et éliminer
¾
soigneusement les copeaux. Graisser ensuite
l'arbre de transmission.

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