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BOUGIE
L i s e z
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
Contrôlez la bougie tous les 6000 km
(3750 mi) et remplacez-la tous les 12000
km (7500 mi)
Démontez périodiquement la bougie,
nettoyez-la des résidus de calamine et si
nécessaire, remplacez-la.
Pour accéder à la bougie :
◆
Retirez le capot d»inspection droit, voir
page 49 (DEPOSE DES CAPOTS
D»INSPECTION DROIT ET GAUCHE).
1
Pour la dépose et le nettoyage :
p a g e
3 6
A v a n t d e r é a l i s e r l e s o p é r a t i o n s
suivantes, laissez refroidir le moteur et
le pot d'échappement jusqu'à ce qu'ils
soient à température ambiante, pour
éviter les brûlures.
◆
Débranchez le capuchon (1) du câble à
haute tension de la bougie.
◆
Retirez toute trace de saleté sur le culot de
la bougie, puis dévissez-la avec la clé
fournie dans la trousse à outils et sortez-la
de son logement en veillant à ne pas faire
pénétrer de la poussière ou d»autres
substances à l»intérieur du cylindre.
◆
Contrôlez que l»électrode et la porcelaine
centrale de la bougie sont exempts de
dépôts de calamine ou de traces de
corrosion.
◆
Nettoyez
nettoyants spéciaux pour bougie avec
un fil de fer et/ou une brosse métallique.
0,7-0,8 mm
0,7-0,8 mm
DANGER
éventuellement
avec
les
◆
Soufflez énergiquement avec un jet d»air
comprimé pour éviter que les résidus
éliminés pénètrent à l»intérieur du moteur.
Si la bougie présente des fissures sur la
porcelaine, des électrodes corrodées ou
des dépôts excessifs, elle doit être
remplacée.
◆
Contrôlez l»écartement des électrodes avec
un jeu de cales. Il doit être de 0,7 √ 0,8 mm.
Réglez-le éventuellement en pliant
délicatement l»électrode de masse.
◆
Vérifiez que la rondelle est en bonne état.
Avec la rondelle montée, vissez la bougie à
la main pour éviter d»endommager le
filetage.
◆
Serrez avec la clé fournie dans la trousse à
outils, en faisant tourner la bougie d»un 1/2
tour pour comprimer la rondelle.
Couple de serrage bougie : 12 ÷ 14 Nm
(1,2 ÷ 1,4 kgm).
ATTENTION
La bougie doit être bien vissée, autrement le
moteur peut surchauffer et se détériorer
gravement.
N'utilisez que des bougies du type conseillé,
voir page 68 (DONNEES TECHNIQUES),
sous peine de compromettre gravement les
performances et la durée de vie du moteur.
◆
Introduisez correctement le capuchon de la
bougie de manière à ce qu»elle ne se
débranche pas avec les vibrations du
moteur.
◆
Remontez le capot d»inspection droit, voir
page 49 (DEPOSE DES CAPOTS
D»INSPECTION DROIT ET GAUCHE).
usage et entretien Atlantic 125/250
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