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BOUGIE
L i r e
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
Contrôler la bougie tous les 10000 km
(6250 mi), les remplacer tous les 20000 km
(12500 mi).
Démonter périodiquement la bougie, la
nettoyer avec soin des calaminages et la
remplacer si nécessaire.
Pour accéder à la bougie :
DANGER
L a i s s e r
l e
m o t e u r
d'échappement refroidir jusqu'à ce
q u ' i l s a t t e i g n e n t l a t e m p é r a t u r e
a m b i a n t e , a v a n t d ' e f f e c t u e r l e s
opérations successives, afin d'éviter
des brûlures possibles.
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utilisation et entretien Pegaso 650 I.E.
Pour la dépose :
u
Enlever le capuchon (1) de la bougie (2).
p a g e
5 4
u
Oter toute trace de saleté de la base de
la bougie.
Introduire sur la bougie la clé appropriée
u
livrée avec la trousse à outils.
u
Dévisser la bougie et la sortir de son
logement, en ayant soin de ne pas faire
entrer de la poussière ou d'autres
substances à l'intérieur du cylindre.
e t
l e
p o t
Pour le contrôle et le nettoyage :
Légende :
– électrode centrale (3) ;
– isolant (4) ;
– électrode latérale (5).
u
Contrôler que les électrodes et l'isolant
de la bougie ne présentent pas de
calaminages ou de signes de corrosion ;
éventuellement, nettoyer avec un jet
d'air sous pression.
Si l'isolant de la bougie présente des
fissures ou si les électrodes sont corrodées
ou si le calaminage est excessif ou encore
si l'électrode centrale (3) a le sommet
arrondi (6), il faut remplacer la bougie.
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