Table des Matières
Publicité
BATTERIE
L i s e z
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
Au bout des 1000 premiers km (625 mi)
puis tous les 6000 km (3750 mi), contrôlez
le niveau de lȎlectrolyte et le serrage des
bornes.
DANGER
Danger d'incendie.
Le carburant et les autres substances
inflammables ne doivent pas être
approchés des composants électriques.
L'électrolyte de la batterie est toxique,
caustique et peut provoquer des brûlures
au contact de la peau à cause du contenu
d'acide sulfurique. Portez des vêtements
de protection, un masque pour le visage
et/ou des lunettes de protection en cas
d'entretien.
Si du liquide électrolytique entre en
contact avec la peau, lavez abondamment
à l'eau froide. S'il entre en contact avec
les yeux, lavez abondamment à l'eau
pendant quinze minutes puis consultez
un oculiste dans les plus brefs délais. En
cas d'ingestion accidentelle, buvez de
grosses quantités d'eau ou de lait,
continuez avec du lait de magnésie ou de
l ' h u i l e v é g é t a l e , p u i s c o n s u l t e z
immédiatement un médecin.
La batterie émane des gaz explosifs, il est
préférable de tenir à distance les
flammes, étincelles, cigarettes et toute
autre source de chaleur.
usage et entretien Atlantic 125/250
54
Pendant la charge ou l'utilisation, veillez
à ce que le local ait une aération
p a g e
3 6
adéquate, évitez l'inhalation des gaz émis
pendant la charge de la batterie.
MAINTENEZ HORS DE PORTEE DES
ENFANTS
Faites attention à ne pas trop pencher le
véhicule pour éviter de dangereux
écoulements de liquide de la batterie.
Attention à ne jamais intervertir les
branchements des câbles à la batterie.
Branchez et débranchez la batterie avec
le commutateur d'allumage sur la
position "
certains composants.
Branchez d'abord le câble positif (+) puis
le négatif (-).
Débranchez dans l'ordre inverse.
Le liquide de batterie est corrosif.
Ne le renversez pas et ne le répandez pas,
spécialement sur les parties en plastique.
En cas d'installation d'une batterie du
type « SANS ENTRETIEN », utilisez un
chargeur spécial (du type voltage/
ampérage constant ou voltage constant).
L'emploi d'un chargeur de batterie du
type conventionnel pourrait endommager
la batterie.
DANGER
" sous peine d'endommager
LONGUE INACTIVITE DE LA
BATTERIE
Au cas où le véhicule reste inactif pendant
plus de quinze jours, il est nécessaire de
r ec ha r ge r la b at t e r ie p ou r é v i t er la
sulfatation, voir page 56 (CHARGE DE
BATTERIE):
◆
Déposez la batterie, voir page 55
(DEPOSE DE LA BATTERIE) et rangez-
la dans un endroit frais et sec.
Durant l»hiver ou quand le véhicule reste
inactif, pour év iter la détérioration,
contrôlez régulièrement la charge (environ
une fois par mois).
◆
Chargez la batterie complètement en
utilisant une charge normale, voir page
56 (CHARGE DE BATTERIE).
Si la batterie reste sur le véhicule,
débranchez les câbles des bornes.
Publicité
Table des Matières
