Table des Matières
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◆
Branchez un compte-tours électronique
au câble de la bougie
◆
Démarrez le moteur.
Le régime de ralenti du moteur devra être
environ:
√
1600 Ø 100 trs/min.
125
√
1600 Ø 100 trs/min.
250
Dans ce cas, la roue arrière n»est pas mise
en rotation par le moteur
Si nécessaire :
◆
Ouvrez le compartiment casque au-
dessous de la selle.
◆
Dévissez la vis (3) et déposez le cache
de protection (4).
◆
Intervenez sur la vis de réglage (5)
placée sur le carburateur.
◆
EN VISSANT (sens des aiguilles d»une
montre), le nombre de tours augmente.
◆
EN DEVISSANT (sens inverse des
aiguilles d»une montre), le nombre de
tours diminue.
usage et entretien Atlantic 125/250
52
◆
En agissant sur la poignée des gaz,
accélérez et décélérez quelques fois
pour contrôler le bon fonctionnement et
si le régime de ralenti reste stable.
IMPORTANT
vis de réglage air, afin d»éviter des
variations du tarage de la carburation.
S i n é c e s s a i r e , a d r e s s e z - v o u s à u n
Concessionnaire Officiel aprilia.
5
REGLAGE DE LA COMMANDE
D»ACCELERATION
L i s e z
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
La course à vide de la poignée des gaz doit
être de 2 – 3 mm, mesurée sur le bord de
la poignée.
Si ce n»est pas le cas, agissez de la
manière suivante :
◆
Placez le véhicule sur la béquille
centrale.
◆
Sortez les soufflets de protection (6).
◆
Desserrez le contre-écrou (7).
◆
Tournez l»élément de réglage (8) de
façon à rétablir la valeur prescrite.
◆
Après le réglage, serrez le contre-écrou
(7) et recontrôlez la course à vide.
◆
Remettez le soufflet de protection (6) en
place.
N»intervenez pas sur la
Après avoir terminé le réglage, vérifiez
p a g e
3 8
que la rotation du guidon ne modifie
pas le régime de ralenti du moteur et
q ue l a p o i g n ée d e s ga z , un e f o i s
r e l â c h é e , r e v i e n t d o u c e m e n t e t
automatiquement en position de repos.
8
7
6
DANGER
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