Branchements Électriques - RIB KING EVO Mode D'emploi

F
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
A - BRANCHEMENTS
N -L1
J1
J2 A+ TEST
A +
A -
PHOT. NC
EDGE NC
K BUTT.
PED. BUTT.
COM
LOCK
J3 AERIAL
COM
BUZZER
SIGNAL
J4
U - MOTOR 2
V-W - MOTOR 2
U - MOTOR 1
V-W - MOTOR 1
J5 SW T2
J6 SW RADIO
J7 PROBE
RADIO
J8
JP17
S3 PROG
TR1 TORQUE
LOW SPEED
TR2
ON
TR2
TR1
S3
J8
J5
JP1
JP2
JP3
J6
J3
J7
J2
Alimentation 230 Vac 50/60 Hz (120V/60Hz sur demande)
Positif pour alimentation autotest barre palpeuse à 24Vdc
Positif pour alimentation accessoires à 24Vdc
Négatif pour alimentation accessoires à 24Vdc
Contact photocellules (NC)
Contact Barre palpeuse (NC)
Contact impulsion unique (NA)
Contact commande ouverture piétonnière (NA)
Commun des contacts
Connexion électroserrure (MAX 15W 12V)
Antenne radio
Commun des contacts
Connexion dispositif de signalisation sonore (24Vdc max 200 mA)
Témoin portail ouvert 24Vdc
Clignotant (max 40W )
CONNEXION COMMUN (FIL BLEU/U) MOTEUR 2
CONNEXION INVERSEURS (FILS MARRON/V et NOIR/W) ET CONDENSATEUR MOTEUR 2
CONNEXION COMMUN (FIL BLEU/U) MOTEUR 1
CONNEXION INVERSEURS (FILS MARRON/V et NOIR/W) ET CONDENSATEUR MOTEUR 1
NE PAS TOUCHER AU CAVALIER !
SANS L'OPÉRATEUR, IL NE FONCTIONNE PAS!
(seulement pour les modèles CRX)
NE PAS TOUCHER AU CAVALIER !
SI LE SYSTÈME RADIO EST ENLEVÉ, IL NE FONCTIONNE PAS!
Pas disponible
Module radio incorporé (modèle CRX) ou connecteur pour radio récepteur RIB à raccord avec alimentation à 24Vdc.
Sélection fonctionnement avec 1 ou 2 moteurs
Bouton-poussoir pour la programmation
Régulateur électronique de la force
Régulateur électronique de la vitesse lente en approche avec DIP 7 ON
22
JP17
J4
J1
coffret electronique T2