Conexiones Eléctricas - RIB KING EVO Mode D'emploi

E
CONEXIONES ELÉCTRICAS
S
A - CONEXIÓN
N -L1
J1
J2 A + TEST
A +
A -
PHOT. NC
EDGE NC
K BUTT.
PED. BUTT.
COM
LOCK
AERIAL
J3
COM
BUZZER
SIGNAL
J4
U - MOTOR 2
V-W - MOTOR 2
U - MOTOR 1
V-W - MOTOR 1
J5 SW T2
J6 SW RADIO
J7 PROBE
J8 RADIO
JP17
S3 PROG
TORQUE
TR1
LOW SPEED
TR2
ON
TR2
TR1
S3
J8
J5
JP1
JP2
JP3
J6
J3
J7
J2
Alimentación 230 Vac 50/60 HZ (120 V/ 60 Hz a pedido)
Positivo para alimentación autotest costa de 24Vdc
Positivo para alimentación de accesorios de 24Vdc
Negativo para alimentación de accesorios de 24Vdc
Contacto fotocélulas (NC)
Contacto Costa (NC)
Contacto impulso único (NA)
Contacto del mando de apertura peatonal (NA)
Común de los contactos
Conexión de cerradura eléctrica (MÁX. 15W 12V)
Antena radio
Común de los contactos
Conexión indicador sonoro (24Vdc máx. 200 mA)
Indicador cancela abierta 24Vdc
Intermitente (máx. 40W)
CONEXIÓN COMÚN (CABLE AZUL/U) DEL MOTOR 2
CONEXIÓN INVERSORES (CABLES MARRÓN/V e NEGRO/W) Y CONDENSADOR DEL MOTOR 2
CONEXIÓN COMÚN (CABLE AZUL/U) DEL MOTOR 1
CONEXIÓN INVERSORES (CABLES MARRÓN/V e NEGRO/W) Y CONDENSADOR DEL MOTOR 1
¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL OPERADOR NO FUNCIONA!
(sólo para los modelos CRX)
¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL SISTEMA DE RADIO NO FUNCIONA!
No disponible
Módulo radio incorporado (modelo CRX) o conector para radio receptor RIB de encaje con alimentación de 24Vdc.
Selección funcionamiento con 1 o 2 motores
Botón para la programación
Regulador electrónico de fuerza
Regulador electrónico de velocidad lenta en acercamiento con DIP 7 ON
58
JP17
J4
J1
panel electronico T2