Entretien; Securites Electriques - RIB King Mode D'emploi

R
EGLAGE FINS DE COURSE MECANIQUES
Pour positionner les colliers, il est necessaire agir selon les indications
du schema (Fig. 12). Pour obtenir l'ouverture desirée, il suffit de
déplacer le collier (A) et de le bloquer en vissant la vis M8 avec une clé
n° 13.
Pour obtenir la fermeture desirée, il est necessarie de deplacer le collier
(B) (OPTIONAL) et de le bloquer comme indiqué ci-dessus.
M
ANOEUVRE DE SECOURS
Pour actionner le portail manuellement il est necessaire introduire la clé
appropriée dans la serrure et la tourner 3 fois dans le sense anti-horarie
(Fig. 14).
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de
vérifier que :
- Il soit fourni des poignées adaptées sur le vantail;
- Ces poignées doivent être positionnées de sorte à ne pas créer un
danger durant leur utilisation;
- L'effort manuel pour mettre en mouvement le vantail ne doit pas
excéder 225N pour les portes et portails en usage privé, et 390N pour
les portes et portails à usage industriel et commercial (valeurs
indiquées au paragraphe 5.3.5 de la norme EN 12453).
ATTENTION: En débloquant les KING PLUS sous tension et en
déplaçant les vantaux, les codeurs perdront le repère de la
position des vantaux.
Pour rétablir le fonctionnement du portail, il faudra couper le
courant et le rétablir et donner une otre commande.
S
ECURITES ELECTRIQUES
Adapter les installation du parties electriques aux normes et lois en
vigueur.
Les modèles KING PLUS monophasés sont équipés d'un CODEUR
pour la détection d'obstacles. En cas d'obstacle pendant la course, ces
dispositifs de sécurité intervertissent immédiatement le mouvement en
évitant ainsi tout risque
(conformément aux normes européennes EN12453 et EN12445) sans
devoir installer de bords sensibles.
Il est conseillé d'utiliser les blocs moteurs électroniques :
- KS2 ou T2 pour 1 ou 2 KING monophasés.
Les tableaux T2 ne peuvent pas être utilisés pour gérer les CODEURS
des KING PLUS monophasés.
B
RANCHEMENT DE L'ALIMENTATION
Sur les versions KING monophasées, il faut relier les bornes 1-2-3 du
connecteur respectivement aux bornes V-W-U du tableau de
commande.
B
RANCHEMENT DU CODEUR (seulement versions PLUS)
Les KING PLUS ont un CODEUR incorporé. Relier les bornes 1 / 2 / 3
du connecteur branché au CODEUR (5 V c.c.) aux bornes S / + / GND.
A
TTENTION !
Les câbles de raccordement des moteurs et encoders doivent être
séparés et la longueur jusqu'à la centrale ne doit pas dépasser 15 m.
La section du câble d'alimentation moteur doit être de 2,5 mm
Pour l'encoder, utiliser une câble blindé de section 0,75 mm
ÖLFLEX-110 CH - Cod. ACG2133).
Il est impératif d'employer un câble blindé pour l'encoder afin de
garantir le bon fonctionnement du coffret de commande.
Pour les accessoires utiliser une section de câble de 0,75 mm
d'écrasement ou d'entraînement
.
2
2
R
EGLAGE DE LA FORCE
Sur les versions KING monophasées, utiliser un coffret électronique de
type KS2 ou T2 équipé d'un régulateur de force électronique.
Sur les versions KING PLUS monophasées, le dispositif de sécurité est
équipé d'un CODEUR pour déterminer la détection d'un obstacle et
pour gérer ce type de dispositif de sécurité, il est conseillé d'utiliser le
coffret électronique KS2.
E
NTRETIEN
Effectuer seulement par personnel specialisé après avoir coupé
l'alimentation.
Tous les ans, graisser les gonds et contrôler la force de poussée
exercée par le motoréducteur sur le portail.
Tous les deux ans, il est conseillé de lubrifier la vis-mère avec une
graisse à base de silicone.
(Ex:
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F F
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