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F
R
A
Cette opération ne devra être effectuée qu'après avoir mis le moteur hors-tension.
Afin de pouvoir agir manuellement sur le portail, il suffit d'introduire la clé, destinée à cet
N
effet, et de la faire tourner 3 fois dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre
Ç
(Fig. 4).
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de vérifier que :
A
- Il soit fourni des poignées adaptées sur le vantail;
I
- Ces poignées doivent être positionnées de sorte à ne pas créer un danger durant leur
utilisation;
S
- L'effort manuel pour mettre en mouvement le vantail ne doit pas excéder 225N pour les
E
portes et portails en usage privé, et 390N pour les portes et portails à usage industriel
et commercial (valeurs indiquées au paragraphe 5.3.5 de la norme EN 12453).
FIXATION MOTEUR ET CRÉMAILLÈRE
La crémaillère doit être fixée à une certaine hauteur par rapport au support du moteur.
Cette hauteur peut être modifiée, grâce aux boutonnières présentes sur la crémaillère.
Le réglage en hauteur est effectué afin que, lors du mouvement, le portail ne puisse
appuyer sur l'engrenage de traction du K (Fig. 5 et 6). Pour fixer la crémaillère sur le
portail, il suffit de faire des trous de Ø 5 mm et de les tarauder en se servant d'un taraud du
type M6.
L'engrenage d'entraînement doit disposer d'environ 1 mm de rayon d'action par rapport à la
crémaillère.
FIXATION FIN DE COURSE
Pour déterminer la course de la partie mobile, il faut positionner deux cames sur
les extrémités de la crémaillère (Fig. 7).
Pour procéder au réglage de la course d'ouverture et de fermeture, il suffit de
déplacer les cames sur les crans de la crémaillère. Pour bloquer les cames sur la
crémaillère, visser à fond les vis, fournies avec l'équipement.
N.B: En plus des cames d'arrêt électrique susmentionnées, il est indispensable d'installer
des arrêts mécaniques solides, qui empêcheront le portail de sortir des glissières
supérieures.
Fig. 7
Toutes les opérations d'entretien devront être effectuées exclusivement par du
personnel spécialisé et après avoir mis le moteur hors-tension.
Nettoyer périodiquement la glissière en enlevant tous les cailloux ou toute autre saleté
qui pourraient s'y trouver. Cette opération doit être effectuée lorsque le portail est arrêté.
DÉBLOCAGE
ENTRETIEN
Fig. 4
Measurement en mm
Fig. 5
10,6"
Fig. 6
6,6"
1,5"
6,6"
1,5"
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