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Sous-défaut : 11.5
Description : Charge électromécanique
Réaction : Verrouillage étage de puissance
Les composants électromécaniques de l'appareil sont en sur-
charge en raison du courant permanent trop élevé.
Sous-défaut : 11.6
Description : Charge électromécanique – Avertissement
Réaction : Charge électromécanique – Avertissement
Les composants électromécaniques de l'appareil sont très
chargés en raison du courant permanent trop élevé et le seuil
d'avertissement a été atteint.
Sous-défaut : 11.7
Description : Rupture du fil de la sonde de température du radiateur
Réaction : Verrouillage étage de puissance
Rupture du fil de la sonde de température du radiateur
Sous-défaut : 11.8
Description : Court-circuit au niveau de la sonde de température du radiateur
Réaction : Verrouillage étage de puissance
Court-circuit au niveau de la sonde de température du radia-
teur
6.5.10
Défauts 12 Frein
Sous-défaut : 12.1
Description : Sortie frein
Réaction : Arrêt application + verrouillage étage de puissance
Aucun frein raccordé.
La liaison frein a été coupée avec l'appareil sous tension.
Surcharge en raison de la surintensité > 2 A
Surcharge due à la mise sous tension fréquente (> 0.5 Hz)
La surveillance ne fonctionne que si le paramètre est réglé sur
"Frein présent" ou "Frein serré".
Sous-défaut : 12.2
Description : Tension de frein DC 24 V
Réaction : Arrêt application + verrouillage étage de puissance
La tension d'alimentation DC 24 V se trouve en dehors de la
plage de tolérance de ± 10 %.
La surveillance ne fonctionne que si le paramètre est réglé sur
"Frein présent" ou "Frein serré".
6.5.11
Défauts 13 Codeur 1
Sous-défaut : 13.1
Description : Test de comparaison de la position
Réaction : Codeur 1 – Dernier défaut critique
Sur un codeur absolu, la comparaison entre la position de base
et le compteur de voies est erronée.
Défauts sur le module monoaxe / module double-axes
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
Mesure
Réduire la charge : le cas échéant, réduire la valeur efficace du
courant.
Mesure
– Réduire la charge.
– Diminuer la fréquence PWM.
– Réduire la valeur efficace du courant.
– Diminuer la température ambiante.
Mesure
Contacter le service après-vente SEW-EURODRIVE.
Mesure
Contacter le service après-vente SEW-EURODRIVE.
Mesure
Contrôler le raccordement du frein.
Vérifier le raccordement du frein.
Vérifier le profil de fonctionnement de la commande de frein.
Vérifier le profil de fonctionnement de la commande de frein.
S'assurer que le frein raccordé est admissible.
Mesure
Vérifier la tension d'alimentation DC 24 V.
Vérifier le réglage du paramètre.
Mesure
– Vérifier le câblage des signaux de voie.
– Vérifier les sources de perturbation (p. ex. les perturba-
tions CEM).
– Remplacer le codeur.
– Remplacer la carte.
Remarque : en mode manuel "Mode d'urgence", l'entraînement
peut aussi fonctionner avec le codeur moteur si le codeur de
position externe est défectueux.
Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
Exploitation
6
205
®
modular
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