Assemblage De La Trémie De Peinture; Fixation De Tube De Retour; Amorçage De La Pompe - Titan ED655 Mode D'emploi

Assemblage de la trémie de peinture
1. Alignez le bas de la trémie de peinture avec le soupape
d'admission fileté du bloc de la pompe à peinture.
2. Tournez la trémie dans le sens des aiguilles d'une montre
pour la visser sur le soupape d'admission. Continuez à tourner
la trémie jusqu'à ce qu'elle soit bloquée sur le soupape
d'admission.
NOTA : Vérifiez que les filets sont droits et que la trémie est
libre de tourner sur le robinet d'entrée. Veillez à ne
pas visser de travers.
3. Placez le tamis dans le bas de la trémie de peinture. Il se met
en place par un coup sec.

Fixation de tube de retour

1. Assurez-vous que l'interrupteur ON/OFF du moteur est placé
sur OFF.
2. Vissez le raccord du tube de retour fourni avec les manuels
dans l'orifice du tube de retour, sur le côté de la pompe..
NOTA : Ne serrez pas trop. Serrez seulement à la main.
Certains filets seront visibles même après avoir
serré à fond.
3. Placez l'extrémité droite du tube de retour dans le raccord du
tube.
Raccord du tube de retour
Tube de retour
4. Vissez l'écrou du tube de retour sur le raccord du tube de
retour et serrez jusqu'à ce que le tube soit fixé.
5. Placez l'extrémité en forme de crochet du tube de retour dans
le trou du couvercle de la trémie de peinture.
Couvercle de la trémie
Tube de retour
Français
Amorçage de la pompe
1. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre jusqu'au réglage de
pression le plus bas.
Bouton de
commande
de pression
Robinet
PRIME/SPRAY
2. Retirez le couvercle de la trémie de peinture et remplissez la
trémie.
3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.
4. Placez l'interrupteur ON/OFF du moteur sur ON.
5. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens
des aiguilles d'une montre sur la position intermédiaire entre
demi-pression et pression totale. Laissez l'unité s'amorcer
pendant 1 à 2 minutes après que la peinture commence à
s'écouler dans le tube de retour.
IMPORTANT : Abaissez toujours la pression à zéro avant de
modifier la position du robinet de PRIME/SPRAY. Vous pourriez
sinon endommager la membrane de la pompe à peinture.
IMPORTANT : Si le bouton de commande de pression est placé
sur zéro et que le robinet dde PRIME/SPRAY est encore sur
SPRAY pendant que le pulvérisateur est en marche, il y aura une
pression élevée dans le tuyau et dans le pistolet de pulvérisation
jusqu'à ce que le robinet de PRIME/SPRAY soit placé sur la
position PRIME ou jusqu'à ce que la pression soit dégagée sur le
pistolet.
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