Chapitre 6. Transport Et Stockage Du Groupe Électrogène; Nettoyer La Coupelle À Sédiments; Nettoyer Ou Remplacer Le Filtre À Air; Nettoyer Le Pare-Étincelles - Kohler SDMO PRESTIGE 3000 C5 Manuel D'utilisation Et D'entretien

5.3.4 Nettoyer la coupelle à sédiments
1. Fermer le robinet de carburant (A5).
Muni d'un récipient approprié et d'un entonnoir, dévisser la vis de vidange du carburant (C5).
2.
3. Une fois la vidange terminée, revisser la vis de vidange.
4. Déposer la coupelle à sédiments (A14-C3), le couvercle (C1) et le joint (C2).
Avec de l'essence propre, nettoyer la coupelle à sédiments et la sécher complètement.
5.
6. Vérifier que le couvercle et le joint sont en bon état, les remplacer si nécessaire.
7. Remonter le joint, le couvercle et la coupelle à sédiments.
Ouvrir le robinet de carburant et vérifier l'absence de fuites.
8.
9. Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et refermer le robinet de carburant.
5.3.5 Nettoyer ou remplacer le filtre à air
ATTENTION
Si l'élément filtrant est excessivement sale ou s'il est endommagé (déchiré, troué), le remplacer impérativement par un élément
neuf et au minimum tous les 3 nettoyages.
1. Dévérouiller le couvercle du filtre à air (D2 & D1) et le retirer.
Déposer l'élément en mousse (D3) pour le nettoyer.
2.
Le laver à l'eau savonneuse, le rincer soigneusement et le laisser sécher complètement.
3.
Le tremper dans un peu d'huile moteur propre et le presser pour retirer l'huile en excès (ne pas le tordre).
4.
L'appareil fumera lors du démarrage initial si trop d'huile est restée dans la mousse.
Vérifier attentivement que l'élément en mousse n'est ni déchiré ni troué, le remplacer s'il est endommagé.
5.
Remettre en place l'élément en mousse puis le couvercle du filtre à air et le verrouiller.
6.
5.3.6 Nettoyer le pare-étincelles
Sur le silencieux d'échappement, dévisser la vis de fixation du pare-étincelles (E1).
1.
2. Déposer le pare-étincelles (A16-E2).
3. A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone de l'écran du pare-étincelles.
4. Vérifier que le pare-étincelles est en bon état (ni troué ni fêlé), le remplacer si nécessaire.
Reposer le pare-étincelles sur la protection du silencieux d'échappement (E3) et revisser la vis de fixation du pare-étincelles.
5.
5.3.7

Remplacer la bougie

Déposer le capuchon de la bougie d'allumage (F1).
1.
Au moyen d'une bombe d'air sec, nettoyer le puits de bougie.
2.
À l'aide d'une clé à bougie, dévisser la bougie d'allumage (A17-F2) et la jeter.
3.
Mettre en place une bougie d'allumage neuve et la visser à la main pour ne pas fausser les filets.
4.
À l'aide de la clé à bougie, serrer de 1/2 tour après l'assise de la bougie d'allumage pour comprimer la rondelle.
5.
5.3.8 Nettoyer le groupe électrogène
Pour son bon fonctionnement, l'appareil doit être nettoyé régulièrement. Dans le cas où l'appareil est installé dans un local, toujours
contrôler la propreté et le bon état de l'installation. Dans le cas où l'appareil est utilisé en extérieur (chantiers, zones poussiéreuses,
boueuses ou arborées, atmosphère corrosive...), il doit être nettoyé plus fréquemment.
L'utilisation d'un jet d'eau ou d'un nettoyeur haute pression peut endommager gravement l'appareil et est interdite.
Brosser doucement les entrées et sorties d'air moteur et, si équipé, le pare-étincelles.
1.
Muni d'une éponge, nettoyer l'appareil avec de l'eau additionnée d'un détergent doux (de type shampoing automobile par
2.
exemple) puis rincer à l'eau claire pour éliminer toute trace du produit de nettoyage.
L'utilisation d'une mousse nettoyante suivie d'un essuyage avec un chiffon doux et absorbant est également possible. Les tâches ou
salissures tenaces peuvent être éliminées avec un solvant adapté (white spirit ou équivalent) et essuyées avec un chiffon doux et
absorbant
Vérifier le bon état général de l'appareil (absence de fuite, bon serrage de la visserie, des raccords et des flexibles, etc.)
3.
4. Appliquer un produit antirouille sur les parties abimées, changer les pièces défectueuses et les autocollants abimés le cas
échéant.
N'utiliser que des pièces d'origine et faire appel à un agent si nécessaire.
6.1

Conditions de transport et de manutention

La manutention d'un appareil s'effectue sans brutalité et sans à-coups, en ayant pris soin d'avoir préparé à l'avance son emplacement
de stockage ou d'utilisation. Avant toute installation fixe sur remorque ou à l'intérieur d'un véhicule, consulter au préalable l'un de nos
agents agréés.
Avant tout transport de l'appareil, prendre toutes les précautions nécessaires :
S'assurer que les itinéraires empruntés sont lisses et carrossables. Si toutefois des routes accidentées doivent
1.
impérativement être empruntées, vidanger le carburant dans un bidon avant le début du trajet.
2. Vérifier le bon serrage de la visserie, fermer le robinet de carburant (si équipé) et déconnecter la batterie de démarrage (si
équipé).
Transporter impérativement l'appareil dans sa position d'utilisation normale, ne jamais le coucher sur le côté. S'assurer que
3.
le matériel ne peut pas tomber du véhicule le transportant sans toutefois exercer une contrainte trop forte (risque de
détérioration du matériel).
1136_FR
Risque d'incendie ou d'explosion : pour l'élément en mousse, utiliser exclusivement de l'eau
savonneuse et de l'huile moteur propre lors de l'opération.
Chapitre 6. Transport et stockage du groupe électrogène
7/122
2021-07-23