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DÉMARRAGE DU MOTEUR
Le véhicule est équipé d'un dispositif électronique de
blocage du moteur : en cas d'absence de démarrage voir
ce qui est décrit dans le paragraphe « Le système Fiat
CODE » au chapitre « Connaissance du véhicule ».
Il est conseillé, durant la première
période d'utilisation, de ne pas pousser le
véhicule à fond (par exemple
accélérations excessives, parcours trop prolongés
à des régimes élevés, freinage excessivement
puissant, etc.).
Moteur éteint, ne pas laisser la clé dans
le contact pour éviter qu'une
consommation inutile de courant ne
décharge la batterie.
ATTENTION
Il est dangereux de faire tourner le
moteur dans des locaux fermés. Le
moteur consomme de l'oxygène et dégage du
dioxyde de carbone, de l'oxyde de carbone et
d'autres gaz toxiques.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ATTENTION
Par ailleurs, tant que le moteur n'est pas
lancé, le servofrein et la direction
assistée électrique sont désactivés, par
conséquent, il est nécessaire d'exercer un effort
beaucoup plus important sur la pédale du frein
et sur le volant.
PROCÉDURE
Procéder comme suit :
❒ serrer le frein à main ;
❒ placer le levier de la boîte à vitesses au point mort ;
❒ tourner la clé de contact sur
bord s'allument les témoins
❒ attendre l'extinction des témoins
produit plus rapidement au fur et à mesure que le
moteur réchauffe ;
❒ enfoncer à fond la pédale de l'embrayage, sans
enfoncer l'accélérateur ;
❒ tourner la clé de contact sur
l'extinction du témoin
m
rend inutile l'activité de préchauffage des bougies.
Relâcher la clé dès le démarrage du moteur.
Si le démarrage ne se produit pas lors de la première
tentative, ramener la clé sur STOP avant de répéter
la manœuvre de démarrage.
: sur le tableau de
MAR
Y
et
;
m
Y
et
, qui se
m
juste après
AVV
. Une attente trop longue
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
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TECHNIQUES
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