Dépannage - Graco LP 555 Fonctionnement

Dépannage
Mécanique/débit liquide
1. Suivez la Procédure de
décompression, page 12 avant tout
contrôle ou toute réparation du pistolet.
Problème
Pour les appareils avec écran :
E=0X s'affiche.
Pour les appareils sans écran :
Le témoin d'état de la carte de
commande clignote ou est éteint,
et le pulvérisateur est alimenté.
Le débit de la pompe est faible. Buse de pulvérisation usagée.
3A4205B
À vérifier
Si le contrôle est bon,
passez au contrôle suivant
Défaut existant.
Buse bouchée.
Alimentation en peinture.
La crépine d'entrée est bouchée.
Les billes de clapet d'aspiration et
de piston ne sont pas correctement
en place.
Le filtre du produit ou le filtre de la
buse est bouché ou encrassé.
Fuite de la vanne d'amorçage.
Assurez-vous que la pompe ne
continue pas à fonctionner lorsque
la gâchette du pistolet est relâchée.
(Pas de fuite au niveau de la vanne
d'amorçage.)
Fuites autour de l'écrou du joint du
presse-étoupe qui pourraient
indiquer que les garnitures
d'étanchéité sont usées ou
endommagées.
2. Contrôlez toutes les sources de
problème et les causes possibles
avant de démonter l'appareil.
Procédure à suivre
Si le résultat du contrôle n'est
pas bon, reportez-vous à cette
Déterminez la correction à apporter en
consultant la section Électrique, page 30.
Suivez la Procédure de
décompression, page 12, puis
remplacez la buse. Reportez-vous au
manuel traitant du pistolet ou de la
buse.
Relâchez la pression. Contrôlez et
nettoyez la buse de pulvérisation.
Remplissez et réamorcez la pompe.
Retirez-la pour la nettoyer, puis
remontez-la
Retirez le clapet d'admission et nettoyez-le.
Vérifiez l'absence d'éraflures sur les billes
et les sièges et remplacez-les si
nécessaire. Reportez-vous au manuel
de la pompe. Filtrez la peinture avant
utilisation pour éliminer les particules
susceptibles d'obstruer la pompe.
Nettoyez le filtre.
Suivez la Procédure de
décompression, page 12, puis
réparez la vanne d'amorçage.
Réparez la pompe. Reportez-vous au
manuel de la pompe.
Remplacer les joints. Reportez-vous au
manuel de la pompe. Vérifiez également
le siège de vanne de piston en recherchant
la présence de peinture séchée ou
d'éraflures et remplacez-le le cas échéant.
Resserrez l'écrou/la coupelle des joints.
Dépannage
colonne.
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