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Carter de coulisseau et bielle
Démontage
Dépressuriser le système, page 8.
1. Déposer la pompe, page 22.
Retirer les quatre vis (45) et le couvercle (44).
2. Retirer les quatre vis (64) et rondelles (63) du carter
de coulisseau (40).
63
ti13707a
40
3. Tirer sur la tète de bielle (43) et taper légèrement
sur l'arrière du carter avec un maillet en plastique
pour le déloger du réducteur (33). Retirer
l'ensemble carter de coulisseau et bielle du
réducteur.
33
B
4. Évaluer l'usure de la manivelle (B) et de la bielle
(43) et les remplacer si nécessaire.
313892E
45
ti13706a
44
64
43
ti13713a
Montage
1. Lubrifier l'intérieur du coulisseau en bronze (C)
dans le carter (40) avec une bonne huile moteur.
Graisser généreusement le roulement (E), le palier
(D) de pied de bielle (43).
D
C
2. Monter la bielle (43) dans le coulisseau (40). Placer
la manivelle à sa position la plus basse.
3. Nettoyer les surfaces de joint entre le carter de
coulisseau et le réducteur.
33
B
F
4. Aligner la tête de bielle avec la manivelle (B) et
positionner soigneusement les goupilles de
centrage (F) du réducteur (33) en face des trous du
carter de coulisseau (40). Mettre le carter de
coulisseau en place contre le réducteur, au besoin
avec un maillet en plastique.
Ne pas utiliser les vis (41) pour centrer le carter de
coulisseau sur le réducteur. Utiliser les goupilles de
centrage pour éviter l'usure prématurée du
coulisseau.
5. Installer les vis (41) et les rondelles (42) dans le
carter. Les serrer à 54N•m (40 pi-lb).
6. Installer la pompe, page 22.
Carter de coulisseau et bielle
E
43
40
ti13714a
43
ti13715a
AVIS
11
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