Carter D'entraînement Et Bielle; Dépose; Installation - Graco LineLazer 3400 Fonctionnement, Réparation, Pièces

Carter d'entraînement et bielle
Carter d'entraînement et bielle
Dépose
1. Exécutez la Procédure de décompression, page 9.
2. Retirez les vis (108) et le capot avant (52),
3. Déposez la pompe. Reportez-vous à Bas de pompe,
Dépose, page 24.
4. Retirez les quatre vis (34) du carter d'entraînement (43).
Les rondelles de butée peuvent coller à la graisse dans le
carter d'entraînement. Ne les perdez pas, ne les égarez pas.
5. Tirez sur la bielle (29) et tapotez sur la partie inférieure
arrière du carter d'entraînement (43) à l'aide d'un maillet
en plastique pour la dégager du carter de pignonnerie (44).
Tirez le carter d'entraînement et la bielle hors du carter
de pignonnerie.
6. Inspectez le vilebrequin (47) et la bielle (29) pour constater
leur état d'usure et remplacez ces pièces si nécessaire.

Installation

1. Lubrifiez uniformément l'intérieur du roulement en bronze
(C) dans le carter d'entraînement (43) avec de l'huile
moteur de haute qualité. Enduisez généreusement
de graisse le roulement à rouleaux supérieur (E), le
roulement inférieur (D) à l'intérieur de la bielle (29).
2. Remontez la bielle (29) sur le carter d'entraînement (43).
Tournez la bielle dans sa position la plus basse.
3. Appliquez de la graisse sur les rondelles 46, 49 et 48.
Placez-les dans l'ordre.
4. Lubrifiez les engrenages avec 0,26 pinte de graisse
110293 (fournie avec le carter d'entraînement). Enduisez
uniformément de graisse le tour des engrenages.
5. Nettoyez les surfaces de jonction du pignon et du carter
d'entraînement.
6. Alignez la bielle sur le vilebrequin (47) et alignez
soigneusement les ergots de guidage dans le carter
d'entraînement (43); avec les trous dans le carter de
pignonnerie (44). Placez le carter d'entraînement sur
le carter de pignonnerie ou enfoncez-le en tapotant
dessus à l'aide d'un maillet en plastique.
26
AVIS
N'UTILISEZ PAS les vis du carter d'entraînement (34)
pour aligner ou ajuster le roulement du siège sur le carter
d'entraînement. Alignez ces pièces à l'aide des ergots de
guidage pour éviter une usure prématurée du roulement.
7. Placez les vis (34) sur le carter d'entraînement.
8. Remontez la pompe. Reportez-vous à Bas de pompe,
Installation, page 25.
9. Montez le capot avant (52) et fixez-le avec deux vis (108).
2
44
46
49
C
1
E
D
136
ti30158a
1 Huile
Remplissez de graisse pour roulements 110293
2
Serrez au couple de 14-16,9 N•m.
3
46
1 49
47
ti5990a
3A4588F Fonctionnement, réparation, pièces
AVIS
47
48
43
3
34
29
107
32
28
141
30
118
31
27
33
57
2
48
Acier
1
Cuivre
2
52
32