Carter D'entraînement Et Bielle; Démontage - Graco LineLazer 3400 Guide De Dépannage

Démontage
MISE EN GARDE
Lire les mises en garde Risque d'injection, page 3, et Risque
de brûlure, page 4
1. Décompression; page 5.
2. F . 2. Retirer les vis (32) et le capot avant (52).
IG
3. Démonter la pompe. Voir Bas de pompe, démontage, page 14.
4. Enlever les quatre vis (34) du carter d'entraînement (43).
ATTENTION
Les rondelles de butée peuvent coller à la graisse dans le
carter d'entraînement. Ne pas les perdre ou les déplacer.
5. Tirer sur la tige de connexion (29) et tapoter sur la partie
inférieure arrière du corps de palier (43) à l'aide d'un maillet en
plastique pour la dégager du carter de pignonnerie (44). Extraire
le corps de palier et la bielle du carter de pignonnerie.
6. Examiner la manivelle (47) et la bielle (29) pour constater leur
état d'usure et remplacer ces pièces si nécessaire.
Installation
1. Lubrifier uniformément l'intérieur du palier en bronze (C) du carter
d'entraînement (43) avec de l'huile moteur de haute qualité.
Enduire généreusement de graisse à roulement le roulement à
rouleaux supérieur (E), le roulement inférieur (D) à l'intérieur de
l'ensemble de la bielle (29).
2. Remonter la bielle (29) sur le carter d'entraînement (43).
Positionner la bielle en fin de course basse maxi.
3. Enduire les rondelles 46, 49 et 48 de graisse. Les mettre en
place dans l'ordre indiqué à F
4. Lubrifier les engrenages avec 0,12 litres de graisse 110293
(fournie avec le carter d'entraînement). Graisser uniformément
les engrenages.
5. Nettoyer les surfaces de jonction du pignon et du carter
d'entraînement.
6. Aligner la bielle sur le vilebrequin (47) et mettre les broches
de positionnement du carter d'entraînement (43) bien en face
des trous du carter de pignonnerie (44). Enfoncer le carter
d'entraînement sur le carter de pignonnerie en tapotant dessus
à l'aide d'un maillet en plastique.
8
Carter d'entraînement et bielle
. 3.
IG
ATTENTION
NE PAS utiliser les vis du corps de palier (34) pour l'aligner
ou l'ajuster sur le carter d'entraînement. Ajuster ces pièces
à l'aide des broches de positionnement pour éviter une
usure prématurée du palier.
7. Remettre les vis (34) sur le carter d'entraînement. Serrer
uniformément à la valeur indiquée en 3 sur la Fig. 1.
8. Mettre la pompe en place. Se reporter à Bas de pompe,
Installation, page 14.
9. Monter le panneau avant (52) et le fixer au moyen de deux vis (32).
44
46
34
118
141
27
Huile
Remplir de graisse à palier 110293
Serrer à 14 - 16.9 N.m
F . 2
IG
46
49
47
F . 3
IG
Carter d'entraînement et bielle
49
47
48
43
34
107
32
E
D
29
31
33
136
57
48
Acier
Cuivre
52
32
140
311019D