Dépannage - Graco LineLazer 3400 Guide De Dépannage

Problème
Le moteur ne veut pas démarrer
Le moteur fonctionne, mais pas le bas
de pompe
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Guide de dépannage
Cause
Le bouton Marche/Arrêt du moteur est sur
OFF (arrêt)
Pas d'essence
Le niveau d'huile est bas
La bougie est débranchée ou endommagée
Le moteur est froid
Le bouton commandant l'arrivée
de carburant est sur OFF (arrêt)
De l'huile suinte dans la chambre
de combustion
Bouton de la pompe sur ARRÊT
Pression réglée trop basse
Le filtre produit (104) est encrassé
La buse ou le filtre de la buse est bouché
La tige de piston du bas de pompe est collée
par la peinture sèche
La tige de connexion est usée ou
endommagée
Le carter de transmission est usé ou
endommagé
L'inducteur de l'embrayage n'est pas sous
tension
L'embrayage est usé, endommagé ou mal
positionné
L'ensemble de transmission est usé ou
endommagé
Guide de dépannage
Solution
Mettre le bouton sur ON
Remplir le réservoir d'essence. Manuel
d'utilisation des moteurs Honda.
Contrôler le niveau d'huile. Faire l'appoint d'huile
si nécessaire. Manuel d'utilisation des moteurs
Honda.
Rebrancher le câble d'allumage ou remplacer la
bougie
Tirer le starter
Mettre le bouton sur ON
Enlever la bougie. Tirer 3 ou 4 fois le cordon du
démarreur. Nettoyer la bougie et la remplacer.
Démarrer le moteur. Tenir le pulvérisateur droit
pour éviter que l'huile ne suinte
Mettre la pompe en MARCHE
Tourner le bouton de réglage de la pression en
sens horaire pour augmenter la pression.
Nettoyer le filtre. Page 22.
Nettoyer la buse ou le filtre de la buse. Manuel
309741.
Réparer la pompe. Manuel 309250.
Remplacer la tige de connexion. Page 8.
Remplacer le carter d'entraînement. Page 8.
Contrôler le câblage. Page 11, 12.
Voir Réparation de la régulation de pression.
Page 13.
Voir le Schéma de câblage. Page 23.
Après avoir mis l'interrupteur de régulation de
pression sur MARCHE et réglé la pression au
MAXIMUM, vérifier à l'aide d'un testeur la
présence de courant entre les points de contrôle
d'embrayage sur la carte de commande.
Déconnecter les fils de l'embrayage sur la carte
de commande et mesurer la résistance sur la
bobine. À 21°C, la résistance doit s'élever à 1,2 +
0,2Ω ; sinon, remplacer le carter de pignonnerie.
Faire contrôler la commande de pression par un
revendeur Graco agréé.
Régler ou remplacer l'embrayage. Page 9.
Réparer ou remplacer le pignon. Page 9.
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