Carter D'entraînement Et Bielle - Graco LineLazer 3400 Fonctionnement

Démontage
MISE EN GARDE
Lire les mises en garde Danger d'injection, page 3, et Danger
de brûlure, page 4.
1. Décompresser; page 5.
2. F . 2. Retirer les vis (32) et le capot avant (52).
IG
3. Démonter la pompe. Voir Bas de pompe, démontage,
page 14.
4. Enlever les quatre vis (34) du carter d'entraînement (43).
ATTENTION
Les rondelles de butée peuvent coller à la graisse dans le
carter d'entraînement. Ne pas les perdre ou les déplacer.
5. Tirer sur la tige de connexion (29) et tapoter sur la partie
inférieure arrière du corps de palier (43) à l'aide d'un
maillet en plastique pour la dégager du carter de pignon-
nerie (44). Extraire le corps de palier et la bielle du carter
de pignonnerie.
6. Examiner la manivelle (47) et la bielle (29) pour constater
leur état d'usure et remplacer ces pièces si nécessaire.
Installation
1. Lubrifier uniformément l'intérieur du palier en bronze (C)
du carter d'entraînement (43) avec de l'huile moteur de
haute qualité. Enduire généreusement de graisse à roule-
ment le roulement à rouleaux supérieur (E), le roulement
inférieur (D) à l'intérieur de l'ensemble de la bielle (29).
2. Remonter la bielle (29) sur le carter d'entraînement (43).
Positionner la bielle en fin de course basse maxi.
3. Enduire les rondelles 46, 49 et 48 de graisse. Les mettre
en place dans l'ordre indiqué à la F
4. Lubrifier les engrenages avec 0,26 pinte de graisse 110293
(fournie avec le carter d'entraînement). Graisser uniformé-
ment les engrenages.
5. Nettoyer les surfaces de jonction du pignon et du carter
d'entraînement.
6. Aligner la bielle sur le vilebrequin (47) et mettre les broches
de positionnement du carter d'entraînement (43) bien en
face des trous du carter de pignonnerie (44). Enfoncer
le carter d'entraînement sur le carter de pignonnerie en
tapotant dessus à l'aide d'un maillet en plastique.
8
Carter d'entraînement et bielle
. 3.
IG
ATTENTION
NE PAS utiliser les vis du corps de palier (34) pour l'aligner
ou l'ajuster sur le carter d'entraînement. Ajuster ces pièces
à l'aide des broches de positionnement pour éviter une usure
prématurée du palier.
7. Remettre les vis (34) sur le carter d'entraînement. Serrer
uniformément à la valeur indiquée en 3 sur la Fig. 1.
8. Mettre la pompe en place. Se reporter à Bas de pompe,
Installation, page 14.
9. Monter le panneau avant (52) et le fixer au moyen de deux
vis (32).
44
46
34
118
141
27
Huile.
Remplir de graisse à palier 110293.
Serrer à 130-150 in-lb (14-16,9 N.m).
F . 2
IG
46
49
47
F . 3
IG
Carter d'entraînement et bielle
49
47
48
43
34
52
107
32
E
D
140
29
31
33
136
57
48
Acier
Cuivre
32