Guide De Dépannage - Graco LineLazer 3400 Fonctionnement

Problème
Le moteur ne veut pas démarrer.
Le moteur fonctionne, mais le bas
de pompe ne fonctionne pas.
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Guide de dépannage
Cause
Le bouton Marche/Arrêt du moteur est
sur ARRÊT.
Pas d'essence.
Le niveau d'huile est bas.
La bougie est débranchée
ou endommagée.
Le moteur est froid.
Le bouton de l'arrivée de carburant
est sur ARRÊT.
De l'huile suinte dans la chambre
de combustion.
Le bouton de la pompe est sur ARRÊT. Mettre la pompe en MARCHE.
Le réglage de commande de pression
est trop faible
Le filtre produit (104) est encrassé.
La buse ou le filtre de la buse est
bouché.
La tige de piston du bas de pompe
est collée par la peinture sèche.
La bielle est usée ou endommagée.
Le carter de transmission est usé
ou endommagé.
L'inducteur de l'embrayage n'est pas
sous tension.
L'embrayage est usé, endommagé
ou mal positionné.
L'ensemble de transmission est usé
ou endommagé.
Solution
Mettre le bouton sur MARCHE.
Remplir le réservoir d'essence. Manuel d'utilisation
des moteurs Honda.
Contrôler le niveau d'huile. Faire l'appoint d'huile si
nécessaire. Manuel d'utilisation des moteurs Honda.
Rebrancher le câble d'allumage ou remplacer
la bougie.
Tirer le starter.
Mettre le bouton sur MARCHE.
Enlever la bougie. Tirer 3 ou 4 fois le cordon du
démarreur. Nettoyer la bougie et la remplacer.
Démarrer le moteur. Tenir le pulvérisateur droit
pour éviter que l'huile ne suinte.
Tourner le bouton de réglage de la pression en
sens horaire pour augmenter la pression.
Nettoyer le filtre. Page 22.
Nettoyer la buse ou le filtre de la buse.
Manuel 309741.
Réparer la pompe. Manuel 309250.
Remplacer la tige de connexion. Page 8.
Remplacer le carter d'entraînement.
Page 8.
Contrôler le câblage. Page 11, 12.
Voir Réparation de la régulation de pression.
Page 13.
Voir le Schéma de câblage. Page 23.
Après avoir mis l'interrupteur de régulation de pres-
sion sur MARCHE et réglé la pression au MAXIMUM,
vérifier à l'aide d'un testeur la présence de courant
entre les points de contrôle d'embrayage sur la carte
de commande.
Déconnecter les fils de l'embrayage sur la carte de
commande et mesurer la résistance sur la bobine.
À 70° F (21° C), la résistance doit être de 1,2 + 0,2Ω;
sinon, remplacer le carter de pignonnerie.
Faire contrôler la commande de pression par un
revendeur Graco agréé.
Régler ou remplacer l'embrayage. Page 9.
Réparer ou remplacer le pignon. Page 9.
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