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Entretien du système de
refroidissement
Le circuit de refroidissement a une capacité de 14 l.
Protégez toujours le circuit de refroidissement avec un
mélange 50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol. Ne
remplissez pas le circuit de refroidissement avec
juste de l'eau pure.
• Toutes les 100 heures de fonctionnement, serrez
les raccords de flexibles. Remplacez les durits
endommagés.
• Toutes les 800 heures de fonctionnement, vidangez
et rincez le circuit de refroidissement. Ajoutez de
l'antigel (voir Contrôle du circuit de refroidissement).
Nettoyage du circuit de
refroidissement moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Enlevez les débris
accumulés sur la grille, le refroidisseur
d'huile et le radiateur (nettoyez plus
souvent si vous travaillez dans un
environnement très sale).
1. Coupez le moteur et enlevez la clé du commutateur
d'allumage.
2. Ouvrez les verrous avant du capot moteur et
soulevez le capot.
3. Nettoyez méticuleusement la zone du moteur.
4. Enlevez les boutons qui fixent la protection arrière
au châssis et déposez la protection (Figure 38).
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Figure 38
1. Protection arrière
5. Soulevez le refroidisseur d'huile par les poignées
et basculez-le en arrière dans la fente de montage.
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2. Bouton
Nettoyez soigneusement à l'air comprimé les deux
côtés du refroidisseur, du radiateur et la zone arrière
du moteur (Figure 39).
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1. Refroidisseur d'huile
2. Radiateur
6. Pivotez le refroidisseur d'huile à sa position d'origine
et reposez la protection arrière.
7. Baissez et verrouillez le capot moteur.
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Figure 39
3. Filtre à carburant en ligne
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