Table des Matières
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1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles avant de quitter la position
d'utilisation.
3. Placez des chandelles sous l'arrière de la machine pour
décoller les roues motrices du sol.
4. Desserrez le frein de stationnement.
5. Mettez le moteur en marche et placez la commande
d'accélérateur à mi-course.
6. Placez les verrous de point mort à la position avant
maximale et placez le levier de commande de vitesses à
la position vitesse moyenne.
7. Maintenez les leviers OPC abaissés.
Remarque: Maintenez les leviers OPC abaissés
chaque fois que le levier de commande de vitesse n'est
pas à la position point mort, sinon le moteur s'arrêtera.
ATTENTION
Le système électrique n'assurera pas l'arrêt
sûr et correct de la machine si les leviers de
commande de présence de l'utilisateur sont
bloqués en place.
• Vérifiez le fonctionnement des leviers de
commande de présence de l'utilisateur
(OPC) quand le réglage est terminé.
• N'utilisez jamais la machine quand les
leviers de commande de présence de
l'utilisateur (OPC) sont bloqués en place.
8. Serrez un levier de déplacement jusqu'à ce que
vous sentiez une résistance plus importante. Cela
correspond à la position point mort.
Remarque: Attention à ne pas atteindre l'extrémité
de la fente du verrou du point mort. Si vous l'avez
atteinte, raccourcissez la timonerie du levier de
commande. Voir Réglage de la tige de commande.
9. Si la roue tourne quand le levier de déplacement est
maintenu au point mort, il faut régler les timoneries
de commande du point mort
s'arrête, passez à l'opération 12.
10. Desserrez l'écrou contre la chape de timonerie de
commande de point mort
11. Ajustez la timonerie de commande du point mort
jusqu'à ce que la roue motrice correspondante s'arrête
quand le levier de commande est tiré contre le ressort
de point mort (position point mort)
12. Tournez le boulon de réglage de 1/4 de tour
approximativement dans le sens horaire si la roue
tourne en arrière ou de 1/4 de tour approximativement
dans le sens antihoraire si la roue tourne en arrière
(Figure
31).
(Figure
31). Si la roue
(Figure
31).
(Figure
31).
13. Relâchez le levier de déplacement à la position de
marche avant et ramenez-le à la position de point mort.
Vérifiez si la roue s'arrête. Si elle continue de tourner,
répétez la procédure de réglage ci-dessus.
14. Une fois les réglages effectués, serrez les écrous contre
les chapes.
15. Répétez cette procédure de l'autre côté.
1. Timonerie de commande
de point mort
2. Chape
Réglage des timoneries de
commande hydraulique
ATTENTION
Le moteur doit tourner pour effectuer les réglages
des timoneries de commande. Les pièces mobiles et
les surfaces brûlantes peuvent causer des blessures.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre
partie du corps ainsi que les vêtements à l'écart
des pièces mobiles, du silencieux et autres surfaces
brûlantes.
ATTENTION
Les crics mécaniques ou hydrauliques peuvent
céder sous le poids de la machine et causer des
blessures graves.
• Utilisez des chandelles pour soutenir la machine.
• N'utilisez pas de crics hydrauliques.
32
Figure 31
3. Boulon de réglage
4. Écrou
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