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7. Pour démarrer le moteur à froid, placez la commande
d'accélérateur à mi-course entre les positions haut
régime et bas régime.
8. Si le moteur est déjà chaud, placez la commande
d'accélérateur à la position haut régime.
9. Sortez le starter si le moteur est froid
Remarque: L'usage du starter n'est généralement pas
requis si le moteur est chaud.
10. Tournez la clé de contact en position de démarrage
pour activer le démarreur. Relâchez la clé quand le
moteur démarre.
Remarque: N'actionnez pas le démarreur plus de
5 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas,
attendez 15 secondes avant de réessayer. Le démarreur
risque de griller si vous ne respectez pas ces consignes.
11. Repoussez le starter quand le moteur est chaud
9).
12. Si le moteur est froid, attendez qu'il chauffe puis
ramenez la commande d'accélérateur en position haut
régime.
Arrêt du moteur
Important: En cas d'urgence, vous pouvez arrêter le
moteur immédiatement en tournant la clé de contact
en position contact coupé .
1. Placez les leviers de déplacement au point mort et
engagez les verrous de point mort.
2. Placez la commande d'accélérateur en position bas
régime
(Figure
9).
3. Désengagez la commande des lames (PDF) et placez le
levier de commande de vitesse au point mort.
4. Laissez tourner le moteur au ralenti 30 à 60 secondes
puis arrêtez-le.
5. Pour arrêter le moteur, tournez la clé à la position
contact coupé.
6. Serrez les freins de stationnement et enlevez la clé.
Important: Fermez le robinet d'arrivée de
carburant avant de transporter ou de remiser la
machine, pour éviter les fuites de carburant.
(Figure
6).
(Figure
1. Commande d'accélérateur 3. Commande de starter
2. Commutateur d'allumage
Actionnement des verrous du
point mort
Verrouillez toujours le point mort avant d'arrêter la machine.
Serrez le frein de stationnement si la machine est laissée sans
surveillance.
Verrouillage du point mort
1. Serrez les leviers de déplacement jusqu'à ce que vous
2. Placez les pouces sur la partie supérieure des verrous et
16
Figure 9
Important: Fermez le robinet d'arrivée de
carburant avant de transporter ou de remiser la
machine, pour éviter les fuites de carburant.
sentiez une résistance.
ramenez-les en arrière jusqu'à ce que les ergots soient à
la position point mort
(Figure
10).
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