Contrôle Du Circuit De Refroidissement - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

nº 1-D/2-D) si la température ambiante est inférieure
à -7 ºC. L'usage de carburant de qualité hiver à
basses températures réduit le point d'éclair et les
caractéristiques d'écoulement à froid, ce qui favorise
la facilité de démarrage et réduit le colmatage du filtre
à carburant.
L'usage de carburant de qualité été au-dessus de
-7 ºC contribue à prolonger la vie de la pompe à
carburant et augmente la puissance comparé au
carburant de qualité hiver.
Prévu pour le fonctionnement avec du biodiesel
Cette machine peut aussi utiliser un mélange
carburant et biodiesel jusqu'à B20 (20 % biodiesel,
80 % pétrodiesel). La partie gazole doit être à
faible ou à très faible teneur en soufre. Prenez les
précautions suivantes :
•
La partie biodiesel du carburant doit être conforme
à la norme ASTM D6751 ou EN 14214.
•
Le mélange de carburant doit être conforme à la
norme ASTM D975 ou EN590.
•
Les surfaces peintes peuvent être endommagées
par les mélanges biodiesel.
•
Utilisez du B5 (teneur en biodiesel de 5 %) ou un
mélange de plus faible teneur par temps froid.
•
Examinez régulièrement les joints et flexibles
en contact avec le carburant, car ils peuvent se
détériorer avec le temps.
•
Le filtre à carburant peut se colmater pendant
quelque temps après l'adoption de mélanges au
biodiesel.
•
Pour tout renseignement complémentaire sur le
biodiesel, veuillez contacter votre concessionnaire.
1. Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir de carburant
2. Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
3. Remplissez le réservoir jusqu'à la base du
goulot de remplissage. Ne remplissez pas
excessivement. Remettez le bouchon en place.
4. Pour éviter les risques d'incendie, essuyez le
carburant éventuellement répandu.
Figure 27
1. Bouchon du réservoir de carburant
(Figure 27).
g008884
DANGER
Dans certaines conditions, le gazole
et les vapeurs qu'il dégage sont
extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi
que d'autres personnes, et causer des
dommages matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un
endroit dégagé, et lorsque le moteur
est arrêté et froid. Essuyez tout
carburant répandu.
• Ne remplissez pas complètement le
réservoir de carburant. Versez la
quantité de carburant nécessaire pour
que le niveau se situe entre 6 et 13 mm
au-dessous de la base du goulot de
remplissage. L'espace au-dessus
doit rester vide pour permettre au
carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs
de carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon
de sécurité propre et homologué qui
doit être maintenu bouché.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Enlevez les débris sur le radiateur et le refroidisseur
d'huile tous les jours
toutes les heures s'il y a beaucoup de poussière et de
saleté ; voir Nettoyage du circuit de refroidissement
du moteur.
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(Figure 28). Nettoyez le radiateur