Entretien Des Courroies; Contrôle Des Courroies; Remplacement De La Courroie Du Tablier De Coupe - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manuel De L'utilisateur

Figure 79
Côté gauche montré
1. Support en L
2. Butée de tringlerie
3. Espace
9. Desserrez le frein de stationnement; le levier
doit être abaissé.
10. Tournez le moyeu de roue à la main dans les
deux sens par rapport à l'étrier; le moyeu de
roue doit se déplacer librement entre l'étrier.
11. L'espace est nécessaire pour permettre au
moyeu de roue de bouger librement :
A. Desserrez le frein de stationnement.
B. Détachez et ajustez précisément la
tringlerie arrière :
•
Raccourcissez la tringlerie pour créer
un espace.
•
Allongez la tringlerie pour permettre à la
tringlerie de bouger.
C. Rattachez la tringlerie arrière.
12. Serrez le frein de stationnement et vérifiez
l'espace obtenu.
13. Répétez les opérations
espace soit visible et que le moyeu de roue
tourne librement.
14. Répétez cette procédure pour le frein de l'autre
côté.
15. Tournez la poignée de déblocage des roues
motrices en position de marche. Voir
des valves de déblocage des roues motrices
(page 32).
16. Montez les roues arrière et serrez les écrous
de roues. Voir Contrôle des écrous de roues
(page 53).
17. Retirez les chandelles.
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4. Tringlerie arrière
5. Étrier
6. Moyeu de roue
9 à 13 jusqu'à ce qu'un
Utilisation

Entretien des courroies

Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Remplacez la courroie si elle est usée. La courroie
peut montrer les signes d'usure suivants : grincement
pendant la rotation, glissement des lames pendant la
coupe, bords effilochés, traces de brûlures et fissures.
Remplacement de la
courroie du tablier de
coupe
1. Désengagez la PDF, amenez les leviers de
commande de déplacement à la position de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Abaissez le tablier de coupe à la hauteur de
coupe 76 mm (3 po).
4. Retirez les couvercles de courroie
1. Appuyez sur la languette.
5. Insérez un rochet dans le trou carré du bras de
tension pour détendre le ressort de la poulie de
tension (Figure
6. Enlevez la courroie des poulies du tablier de
coupe.
7. Enlevez le guide de courroie situé sur le bras
de la poulie de tension rappelée par ressort,
comme montré à la
8. Retirez la courroie existante.
9. Acheminez la courroie neuve autour des poulies
du tablier de coupe et de la poulie d'embrayage,
sous le moteur
58
et serrez le frein
(Figure
Figure 80
2. Enlevez le couvercle de
courroie.
81).
Figure 81.
(Figure 81).
80).
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