Table des Matières
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6. S'assurer que l'isolant des câbles volants n'est pas
lâche ou manquant. Le cas échéant, vous pourriez
recevoir un choc. Les véhicules pourraient
également être endommagés.
Avant de brancher les câbles, voici quelques
éléments de base à connaître. La pince positive (+)
doit se brancher sur la borne positive (+) ou sur
une borne positive (+) auxiliaire, si le véhicule
en possède une. La pince négative (−) doit être
branchée à une pièce métallique lourde et
non peinte du moteur ou à une masse solide du
moteur.
Ne pas relier la borne positive (+) à la borne
négative (−) sous peine de causer un court-circuit
qui pourrait endommager la batterie et d'autres
pièces. Ne pas brancher le câble négatif (−)
à la borne négative (−) de la batterie déchargée
sous peine de provoquer des étincelles.
7. Brancher le câble positif rouge (+) à la borne
positive (+) du véhicule dont la batterie est
déchargée. Utiliser une borne positive (+) auxiliaire
si le véhicule en est équipé.
8. Ne pas laisser l'autre extrémité toucher le métal. La
relier à la borne positive (+) de la batterie chargée.
Utiliser une borne positive (+) auxiliaire si le
véhicule est ainsi équipé.
9. À présent, brancher le câble noir négatif (−) à la
borne négative (−) de la batterie chargée. Utiliser
une borne négative (−) auxiliaire si le véhicule
en est équipé.
Empêcher l'autre extrémité du câble d'entrer en
contact avec un autre élément avant l'étape
suivante. L'autre extrémité du câble négatif (−) ne
doit pas être reliée à la batterie déchargée.
Elle doit être reliée à une pièce de moteur en métal
solide non peinte, ou à la borne négative (−) à
distance du véhicule dont la batterie est déchargée.
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